八達(dá)嶺高速公路北安河至西關(guān)環(huán)島路段大修工程進(jìn)展順利，截至上周末，出京方向路面熱再生攤鋪工程已經(jīng)完工近40%。市交通委提示，施工期間八達(dá)嶺高速公路不斷路，實(shí)行道路導(dǎo)流，請(qǐng)過(guò)往司機(jī)注意行車(chē)安全。 
　　所謂“熱再生”是一種節(jié)能環(huán)保的新鋪路法，不僅可以比傳統(tǒng)方式節(jié)省20%至50%的成本，而且采取半幅施工作業(yè)，不中斷交通，對(duì)社會(huì)交通影響較小。專(zhuān)家介紹，以往道路大修，要先把瀝青路面全面粉碎，清理干凈之后再鋪設(shè)新瀝青，這種工藝不僅耗時(shí)較長(zhǎng)，需要銑刨、清掃、攤鋪等多個(gè)環(huán)節(jié)，而且費(fèi)力費(fèi)資金。而“熱再生”則是100%利用原路面材料進(jìn)行施工。“相當(dāng)于一條龍服務(wù)。”首發(fā)集團(tuán)工作人員解釋?zhuān)�前面機(jī)器“吃”進(jìn)去舊料，經(jīng)過(guò)處理，后面機(jī)器“吐”出來(lái)的就是高質(zhì)量的柏油路。 
　　此次八達(dá)嶺大修工程以北安河為起點(diǎn)，西關(guān)環(huán)島為終點(diǎn)，全長(zhǎng)16.5公里。以路莊橋?yàn)榻纾�南北分別為工程1、2標(biāo)與熱再生1、2標(biāo)。自5月9日開(kāi)始施工以來(lái)，截至上周末，工程按照施工計(jì)劃推進(jìn)。 
　　據(jù)悉，此次八達(dá)嶺高速公路大修施工時(shí)間為每日20點(diǎn)至次日清晨6點(diǎn)，工程按照先出京后進(jìn)京的順序組織。