根據《歐盟合并條例》，歐盟委員會已批準瑞典郵政與丹麥郵政合并，但要求雙方放棄各自在丹麥的國內標準B2B包裹投遞業務市場中交叉部分的資產與客戶合同。歐盟委員會認為，通過上述限制條件，瑞典郵政和丹麥郵政的合并不會妨礙歐洲經濟區的有效競爭。 　　歐盟委員會負責人稱，“這是歐洲主體郵政運營商的首次合并，對市場開放不會產生風險。合并確實引發了一些問題，但我們已經迅速、全面地解決了所有問題。市場開放可以像以往一樣繼續進行�！�
　　瑞典郵政是國有獨資企業，業務范圍包括郵政業務（郵件和包裹）及其子公司Strålfors提供的郵件印刷和封裝業務。丹麥郵政由丹麥王國和CVC（私人股本及投資顧問公司）共有，主要提供郵政業務（郵件和包裹）。
　　瑞典郵政市場從1993年起就已完全開放，丹麥郵政市場將在2011年以前開放。歐盟委員會認真考慮了合并對即將開放的丹麥郵政市場帶來的潛在影響，其調查結果表明，丹麥郵政市場的開放不會存在風險，雙方的合并不會對市場準入及業務擴張構成障礙，也不會妨礙丹麥郵政市場的競爭。
　　瑞典郵政和丹麥郵政在丹麥包裹投遞業務方面的重疊交叉會對包裹市場產生影響。此外，在丹麥還存在著瑞典郵政子公司Strålfors提供的印刷、封裝業務與丹麥郵政提供的郵件配送業務的聯合經營關系。
　　歐盟委員會的市場調查顯示，瑞典郵政和丹麥郵政的合并有可能加劇丹麥國內標準B2B包裹投遞業務市場的同業競爭。因此，為消除這一擔憂，雙方要承諾放棄在丹麥的國內標準B2B包裹投遞業務市場中交叉部分的資產和客戶合同。