工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）在近日發(fā)布的《中國工業(yè)經(jīng)濟運行2009年春季報告》中指出，今年1~4月份，鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損，72家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)盈虧相抵凈虧損51.8億元，虧損面近4成。
    鋼鐵行業(yè)整體處于震蕩調(diào)整之中。一季度全球粗鋼產(chǎn)量同比下降22.8%，而我國在擴內(nèi)需政策拉動下，市場供需狀況有所改善，前四個月粗鋼產(chǎn)量17067萬噸，同比基本持平，3、4兩個月日均產(chǎn)量均維持在145萬噸/天。長材增長較快，板材相對疲軟。受國際市場價格大幅下滑和國內(nèi)市場供大于求影響，鋼材價格總體處于低位波動，全行業(yè)整體處在虧損狀態(tài)。
    工信部判斷，國內(nèi)鋼材整體形勢仍為供大于求。受基建項目開工加快的影響，螺紋鋼價格出現(xiàn)上漲，供需兩旺，而汽車、家電行業(yè)所需的高端板材，供需矛盾十分突出。
    工信部在報告中稱，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題十分嚴重。據(jù)悉，庫存的鐵礦石已經(jīng)超過1億噸，大中型鋼鐵企業(yè)都在減產(chǎn)，庫存在短期內(nèi)難以消化，而需求又沒有根本性改善，鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀是 “虛假的繁榮”。工信部新聞發(fā)言人朱宏任說，雖然鋼材價格最近出現(xiàn)了上漲，但難以維系，可能會繼續(xù)維持W型走勢，甚至是幾個W型。
    為保持鋼材市場平穩(wěn)發(fā)展，工信部4月底向各地發(fā)出通知，要求限制鋼鐵業(yè)過快增長的產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能。這項措施符合今年發(fā)布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃精神，即淘汰落后產(chǎn)能。
    但淘汰落后產(chǎn)能并非易事。有的地方政府簽訂了保證書，但市場一好，鋼鐵產(chǎn)能又增上來，調(diào)整難度較大。工信部表示，解決產(chǎn)能過剩，既涉及到企業(yè)層面，又涉及到社會層面，將是一個長期復(fù)雜的過程。（鐘鋼）