城市輕物流不僅是物流體系中不可或缺的一環(huán)，同時也是完善的物流體系中的 “最后一公里”，是 “離老百姓最近”的物流環(huán)節(jié)，與國民經(jīng)濟(jì)以及普通居民的生活有著直接的聯(lián)系。因此，發(fā)展城市輕物流，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及居民生活水平的提高具有極為重要的意義。
    日前， “中國城市輕物流研討會”在上海新國際博覽中心舉行，“城市輕物流”概念被首次正式提出，并引起各方專家探討。
    據(jù)與會專家介紹，城市輕物流是指規(guī)范化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的輕型城市物流，是為城市終端需求服務(wù)的、以輕型快捷運(yùn)輸為特征的，道路貨物運(yùn)輸。城市輕物流以商業(yè)配送，快遞運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營業(yè)態(tài)為主。
不容忽視的“最后一公里”
    在前不久國家出臺的 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 （以下簡稱 《規(guī)劃》）中，城市物流首次作為物流業(yè)的重要組成部分，在國家的重大規(guī)劃中被著重提及。 《規(guī)劃》要求優(yōu)化城市物流，鼓勵企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會化共同配送，促進(jìn)流通的現(xiàn)代化，擴(kuò)大居民消費(fèi)。加快建設(shè)城市物流配送項(xiàng)目，鼓勵專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送，提高城市配送的專業(yè)化水平，解決城市快遞、配送車輛進(jìn)城通行、�？亢脱b卸作業(yè)問題，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為， 《規(guī)劃》能夠直觀的反映出城市輕物流在整個物流體系中扮演著重要的角色，凸顯城市輕物流對國民經(jīng)濟(jì)，尤其是居民日常生活日益重要的作用。同時，也客觀的反映出現(xiàn)階段城市物流，尤其是輕型物流體系中存在的種種問題。
    上海市交管局貨運(yùn)處賀敏健表示，這些問題首先反映在車輛方面。城市物流的貨運(yùn)車輛裝備上與國際化大都市的現(xiàn)代物流發(fā)展不相適應(yīng)，專用車少，普通車多，車輛技術(shù)水平總體較低，不適應(yīng)貨運(yùn)市場細(xì)分和專業(yè)化高效運(yùn)輸?shù)囊�求；同時，車輛尾氣排放、外觀標(biāo)識等與現(xiàn)代化的城市均有較大差距。
    北京某餐飲企業(yè)運(yùn)營經(jīng)理張毅對此深有體會，張毅坦言： “我們公司在北京有三家分店，而配送中心僅有一家，因此，在原材料配送方面存在諸多不便”。他表示，由于北京相關(guān)法規(guī)對貨車的限制，他們企業(yè)只能采用適當(dāng)改裝過的微客運(yùn)送食材。由于人貨混裝，在安全性上存在嚴(yán)重的問題，車內(nèi)空間以及配套設(shè)備專業(yè)性也達(dá)不到配送的要求，經(jīng)常會因?yàn)橐靶U裝卸造成食材在運(yùn)送過程中的擠壓破損、變質(zhì)等物流損耗。
物流公司的期待
此外，專業(yè)的物流公司則對城市輕物流有更多的期許。德利得物流公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿將這些期許歸結(jié)為兩個方面：
    一方面，規(guī)范化的城市輕物流市場，首先意味著更具規(guī)模的專業(yè)化公司，這要通過市場的優(yōu)勝劣汰逐步實(shí)現(xiàn)。在充分的市場競爭中，通過兼并、整合、退出等一系列手段，促使專業(yè)的物流企業(yè)改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，提升專業(yè)化水平，降低物流成本，提高效率，從而使市場進(jìn)入良性發(fā)展；而另一方面，最重要的仍然是規(guī)范用車。惲綿認(rèn)為： “運(yùn)輸工具是物資流通中最基本的工具之一，其在城市配送物流中的作用是不可替代的，因此，要實(shí)現(xiàn)完善的城市輕物流，應(yīng)該從專用車開始做起。首先，車輛既要有良好的密封性，安全性，同時還要美觀，環(huán)保，不會被城市的交通管理法規(guī)限制。其次，為滿足復(fù)雜、多變的城市輕物流環(huán)境，城市輕物流專用車應(yīng)當(dāng)具備高度的機(jī)動性、靈活性，車輛身材要適中，動力性要強(qiáng)。最后，為了更好的提升城市輕物流效率，城市輕物流車輛應(yīng)當(dāng)具備高度的自動化水平，有專業(yè)的輕物流配置，多功能的輔助工具用以滿足物流公司日常需要�！�
    值得一提的是，上海市已經(jīng)在全國率先推出了 《城市配送物流車營運(yùn)技術(shù)規(guī)范》，首先從車輛入手，規(guī)范城市配送，著手完善城市輕物流體系。
    而曾參與 《城市配送物流車營運(yùn)技術(shù)規(guī)范》起草的南京依維柯汽車有限公司在今年上海國際車展上率先推出了一款城市輕物流專用車，讓關(guān)注城市輕物流的商家眼前一亮。
    南京依維柯負(fù)責(zé)人在談到設(shè)計(jì)這款城市輕物流專用車的初衷時表示：“在歐美的城市輕物流用車中，90%以上都是全封閉的整體式廂貨車，而在中國，這個比例還不到10%，這與我國發(fā)展物流業(yè)快速增長是很不匹配的。南京依維柯輕物流專用車，不僅能為廣大物流企業(yè)提供一套高效、便捷的 ‘城市輕物流’解決方案，同時還將引發(fā)對城市物流的觀念變革�！保ㄘ�名）