本報訊 今年2月，國際標準化組織集裝箱委員會開啟了“投票窗口”，要求全體成員對中國提出的制定集裝箱電子標簽國際新標準的提案進行為期3個月的投票。5月10日投票結果公布，包括中國、丹麥、法國、德國、韓國、俄羅斯、英國在內的14個國家同意該提案，其中丹麥、法國、德國、美國等8個國家表示愿意與中國一起參與標準的制定。
    這意味著，集裝箱電子標簽國際標準正式進入實質性編寫階段。這是中國在制定航運國際標準方面首次實現零的突破。
    從2001年起，上海港以集團為主的科研團隊就開始了集裝箱電子標簽的研究，并相繼開通了國內、國際首條投入商業運營的集裝箱電子標簽示范航線，目前已擁有兩項國際專利，授權國家作用。深入推進誠信體系建設，結合客戶服務年活動，做強服務品牌，優化服務商客的軟環境。扎實開展效能監察，圍繞節能降耗、安全生產責任制、創“雙優”工程等，確保資產、資金、資料安全。認真落實黨風廉政建設責任制，層層抓好落實，推進黨風廉政建設和反腐倡廉工作深入開展。 （港訊）