本報訊 近日，廣西欽州港-香港的定期班輪航線開通，航線由過去不定期一周一個班次，發展為每周5個定期航班，使欽州港-香港的物流周期由原來的8~10天縮短到1．4天。
    “欽州港-香港集裝箱定期班輪航線的開通，將進一步提升欽州港服務大西南物流的能力，提升欽州港的集疏能力和物流效率�！睔J州市長張曉欽說。欽州港的迅速發展只是廣西北部灣港發展的一個縮影。廣西壯族自治區政府近日正式批準廣西沿海防城港、欽州港和北海港統一使用 “廣西北部灣港”名稱，整合后的廣西北部灣港被納入國家規劃建設的5大區域港口群之一，其中防城港被列為全國沿海24個港口之一，欽州港、北海港被列為全國25個地區性主要港口。按照規劃，2010年北部灣港吞吐能力將達到1億噸，初步建成面向東盟的億噸現代化樞紐港和國際航運中心。
    事實上，廣西省對北部灣港口的大力整合在兩年之前已經展開。2007年2月廣西北部灣國際港務集團成立，實行對欽州、北海、防城港3個港口“三統一”：統一規劃、統一建設、統一經營管理。
    廣西北部灣港的迅速發展還得益于廣西北部灣經濟區一系列臨海工業的布局�！敖洕鷧^已有石化、鋼鐵、能源、林漿紙、電子信息、輕工食品等一批在建和擬建項目，總投資超過3000億元，已完成投資400多億元�！睆V西北部灣經濟區管委會副主任陳瑞賢說。 （熊達）