本網訊　通訊員吳婷報道：長沙黃花國際機場新航站樓工程自4月22日開工以來已有一個月時間，相關建設工作正在緊鑼密鼓地有序進行。據悉，該工程將于2011年2月交付使用。 
　　長沙黃花國際機場新航站樓工程施工協調管理及主體工程施工總承包項目總投資額約為14億元，總工期597天。承建該項目的中國建筑第八工程局有限公司承諾，將按國家標準達到合格工程來建設該工程，并確保獲得中國建筑工程“魯班獎”。
　　長沙黃花國際機場新航站樓工程是經國家發改委、民航局、湖南省人民政府批準的本期機場擴建工程重點建設項目之一。新航站樓工程按滿足2015年高峰小時旅客吞吐量3940人次的要求設計，由前端主樓、中間聯廊及候機廳組成，設置了國際出港/進港、國內出港/進港、國內轉國內、國內轉國際、國際轉國際、國際航班國內段、國際轉國內等流程。該工程是樹立湖南良好對外形象的窗口工程，對于提升城市品位具有重要意義。取意“旭日東升、千帆競渡、百舸爭流”的新航站樓是本期擴建工程投資的重點、建設的亮點和管理的難點，由前端主樓、中間聯廊、空側三個“半島”式候機廳等部分組成，建筑面積達16.52萬平方米，是湖南省迄今為止最大的鋼構桁架結構單體建筑，建成后將通過聯廊與擴建后的老航站區同時使用。屆時，黃花機場的機位數量與機位組合布局可以達到47個，其中75%為近機位，旅客最長步行距離不超過300米。