近日，太鋼不銹與川東造船廠成功簽下采用雙相不銹鋼的6000噸級化學品船用供貨訂單，這也是今年國內開工建造的第一艘化學品船的不銹鋼供貨合同。

　　近年來，公司生產的不銹鋼在化學品船行業應用上不斷取得新的突破，使用國內材料制造的五十多艘不銹鋼化學品船全部使用了太鋼不銹的不銹鋼產品，有效的替代了進口。其中，公司的2205雙相不銹鋼成功用于裝備9000噸不銹鋼化學品船“重慶號”，該船于2009年2月6日順利下水，標志著公司生產雙相不銹鋼技術水平已經達到世界領先水平。

　　今年，國家出臺的船舶工業調整振興規劃明確提出要擴大船舶市場需求。加快老舊船舶報廢更新和單殼油輪淘汰，積極發展遠洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶。努力開拓國際市場，擴大高技術高附加值船舶、海洋工程裝備國際市場份額。隨著振興規劃的實施，國內船用不銹鋼市場將繼續保持穩定增長。太鋼不銹針對國內船用不銹鋼市場需求特點，加大市場調研與開發.把高技術高附加值船用不銹鋼作為重點戰略開發品種，先后組織走訪了船級社、船舶設計院、造船廠。
近日，太鋼不銹與川東造船廠成功簽下采用雙相不銹鋼的6000噸級化學品船用供貨訂單，這也是今年國內開工建造的第一艘化學品船的不銹鋼供貨合同。

　　近年來，公司生產的不銹鋼在化學品船行業應用上不斷取得新的突破，使用國內材料制造的五十多艘不銹鋼化學品船全部使用了太鋼不銹的不銹鋼產品，有效的替代了進口。其中，公司的2205雙相不銹鋼成功用于裝備9000噸不銹鋼化學品船“重慶號”，該船于2009年2月6日順利下水，標志著公司生產雙相不銹鋼技術水平已經達到世界領先水平。

　　今年，國家出臺的船舶工業調整振興規劃明確提出要擴大船舶市場需求。加快老舊船舶報廢更新和單殼油輪淘汰，積極發展遠洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶。努力開拓國際市場，擴大高技術高附加值船舶、海洋工程裝備國際市場份額。隨著振興規劃的實施，國內船用不銹鋼市場將繼續保持穩定增長。太鋼不銹針對國內船用不銹鋼市場需求特點，加大市場調研與開發.把高技術高附加值船用不銹鋼作為重點戰略開發品種，先后組織走訪了船級社、船舶設計院、造船廠。