江蘇省政府新聞發言人肖泉在此間召開新聞發布會上發布了船舶產業規劃綱要，江蘇省計劃至2011年基本建成以沿江地區為主、沿海地區為輔、在內地具有較強競爭力的船舶產業基地，全省造船能力達1600萬載重噸左右，造船完工量達1300萬載重噸。
肖泉說，目前，該省油輪、散貨船、集裝箱船等主流船型研發制造能力逐步增強，總體達到內地先進水平，部分產品接近國際先進水平；海洋工程裝備加速發展，占全國市場份額力爭突破15%；船用柴油機等關鍵配套裝備取得重大突破，其它配套裝備發展水平明顯提升。全行業規模以上企業普遍建立現代企業制度，技術裝備水平得到提升，大型企業逐步實現數字化造船，排名前10位企業已全部采用現代總裝造船模式。
他表示，江蘇省船舶產業發展將重點打造4條產業鏈：一是大型散貨船、油船、集裝箱船等主導產業鏈，二是大型液化天然氣船、大型液化石油氣船、萬箱級大型集裝箱船等高端產業鏈，三是鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船等海工裝備產業鏈，四是船用柴油機、發電機等配套產業鏈，基本建成南通、泰州、揚州3個遠洋船舶制造基地和儀征、海陵、灌河3個內河船舶制造基地。