最近由于新船價格的下跌，造船訂單的取消和重議可能會加劇。但是一家保險公司表示，這種局面不太可能會持續。 
    大宇證券分析師Seong Ki-jong表示，考慮到當地大型船廠已經簽約的新訂單大部分是和大型航運公司簽訂，并且原材料價格可能在下半年有所上漲，整個訂單中只有3%可能會遭到撤單或者重新簽約。
    “尤其，韓國船廠簽約的散貨船比較少，大部分新船訂單的付款方式是按5個20%的標準分期付款。”Seong Ki-jong說�！半S著原材料價格在下半年上升的預計，訂單撤銷和重議將減少�！�
    Seong Ki-jong說：“下半年，造船工業有望從海洋平臺建設方面獲得訂單，而常規商船方面可能會有所落后。海洋能源發展項目由于金融危機有所衰落， 但今年下半年會逐漸回暖�！�