燃油稅開(kāi)征后，已有12個(gè)省份取消二級(jí)公路收費(fèi)。未列入試點(diǎn)省份的陜西，擬用5年時(shí)間逐步撤銷(xiāo)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站。 
　　有些二級(jí)公路收費(fèi)站站距較短 
　　根據(jù)發(fā)改委等四部委公布的信息，全國(guó)收費(fèi)公路總里程中，二級(jí)收費(fèi)公路里程和收費(fèi)站均占總量的60%左右，中西部地區(qū)所占比例較大。從法律的角度來(lái)看，陜西目前有些二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)立不盡合理，存在的主要問(wèn)題是，站距較短，不符合相關(guān)規(guī)定，應(yīng)在撤銷(xiāo)之列。 
　　2004年11月1日實(shí)施的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定：技術(shù)等級(jí)為二級(jí)以下(含二級(jí))的公路不得收費(fèi)。但是，在國(guó)家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)的二級(jí)公路，其連續(xù)里程60公里以上的，經(jīng)依法批準(zhǔn)，可以收取車(chē)輛通行費(fèi)。 
　　《陜西省收費(fèi)公路管理辦法》自2007年3月15日起施行，其將站距更縮至50公里：非封閉式收費(fèi)公路的同一主線(xiàn)上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里，相鄰收費(fèi)站間的路口不得設(shè)置任何形式的收費(fèi)站（點(diǎn)）。 
　　實(shí)際上，由于歷史原因，一些二級(jí)公路分期、分段建設(shè)，而一些二車(chē)道的獨(dú)立橋梁、隧道單獨(dú)立項(xiàng)、建設(shè)，建成后單設(shè)收費(fèi)站，導(dǎo)致收費(fèi)站距小于50公里。如丹鳳縣商鞅邑城收費(fèi)站、張村收費(fèi)站，兩站同在312國(guó)道上，兩站站距僅為12公里。 
　　撤銷(xiāo)方案上報(bào) 尚未獲得通過(guò) 
　　4月17日，在陜西召開(kāi)的全國(guó)農(nóng)村公路工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)李盛霖表示，東、中部地區(qū)要在2012年底前逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。西部地區(qū)省份是否取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，由各省級(jí)人民政府自主決定。有條件停止收費(fèi)且成熟的地區(qū)，要盡快取消收費(fèi)。 
　　今年全省交通工作報(bào)告中提到，認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》精神和省政府實(shí)施意見(jiàn)，研究制定實(shí)施方案。按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，創(chuàng)造條件逐步撤銷(xiāo)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，用5年時(shí)間完成撤站任務(wù)。 昨日，記者從交通部門(mén)了解到，全省現(xiàn)有的二級(jí)公路收費(fèi)站106個(gè)。撤銷(xiāo)二級(jí)公路收費(fèi)站，最大的問(wèn)題是收費(fèi)站承擔(dān)的債權(quán)債務(wù)、人員分流及貸款償還。省交通運(yùn)輸廳已上報(bào)了二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷(xiāo)方案，但方案尚未獲得通過(guò)。 
　　相關(guān)新聞 
　　12省份已取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi) 
　　5月1日零時(shí)，黑龍江、遼寧、湖北、湖南四省政府還貸二級(jí)公路全部停止收費(fèi)，而在4月30日，吉林、河北、河南三個(gè)省取消收費(fèi)。這七個(gè)省成為中國(guó)第二批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的省份。此前，山東、江蘇、安徽、福建、江西五省已在今年2月底前在全國(guó)率先取消收費(fèi)。 
　　截至目前，中國(guó)東、中部地區(qū)除廣東、山西、浙江外，12個(gè)省已全都取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，共撤銷(xiāo)站點(diǎn)1263個(gè)，占全國(guó)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站總量的65%。而西部省份則由省、區(qū)、市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況自主決定是否取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。中國(guó)收費(fèi)公路中二級(jí)公路占60%，其中政府貸款修建的占80%以上