昨日是湖北省政府還貸二級公路收費(fèi)站撤銷的第一天，作為武漢西出的唯一通道，車流驟然增加。 　 
　　　此前，號稱全省單站收費(fèi)最高的吳家山收費(fèi)站，一輛大型客車經(jīng)過一次收費(fèi)30元。正是在這種背景下，有人“開發(fā)”出了一條逃費(fèi)之道。就在離吳家山收費(fèi)站不到200米的地方，有一條小路，通過這條小路，可以上金山大道，開出武漢市。 　　 
　　如今，車主們再也不用走“旁門左道”了，從昨天開始，他們重返“正途”，可以放心大膽地開過吳家山收費(fèi)站了。 　　 
　　吳家山附近的物流企業(yè)扎堆，但只要跨越收費(fèi)站，利潤就會被砍掉一截。一度出現(xiàn)了很多物流企業(yè)車輛排隊(duì)停在收費(fèi)站附近，等著站外生意上門的“盛況”。與客運(yùn)車主們一樣，如今，不少物流企業(yè)的車輛也可以堂而皇之“過關(guān)”了。 　　 
　　取消收費(fèi)之后，通過吳家山的客車、貨車、私家車全部增流，吳家山的“生意”突然好了起來，也在情理之中了。 　　 
　　103個二級公路收費(fèi)站停止收費(fèi)首日未有違規(guī)收費(fèi)投訴 　　 
　�。ǔ�天都市報）昨天是我省取消還貸二級公路收費(fèi)的首日，省交通廳、省物價局均未收到關(guān)于取消收費(fèi)的二級公路收費(fèi)站違規(guī)收費(fèi)的投訴。 　　 
　　省交通廳介紹，省燃油稅費(fèi)改革領(lǐng)導(dǎo)小組、省交通廳、省公路局聯(lián)合組成的督導(dǎo)巡視組，已分赴各收費(fèi)站點(diǎn)進(jìn)行督導(dǎo)和巡視。物價局也對停止收費(fèi)的站點(diǎn)逐一進(jìn)行了檢查，所有涉及停止收費(fèi)的站點(diǎn)已于5月1日凌晨和更早時候全部停止收費(fèi)，收費(fèi)設(shè)施已全部撤除。