澳航行政總裁阿倫．鍾斯（圖）本月27日在墨爾本出席一個商界午餐會上表達了他對航空業處于低潮的無奈，并形容是他從事航空業生涯21年以來，所見到最糟糕的營商環境。 
「我們明顯看到有些熱門航線客量在下跌，特別是日本線，市場的劇烈變動特別引人關注�！顾�說，據他所知，一些航空公司根據本身已公開的航班表來觀察，運量已經跌了五成，趨勢依然在下滑。他表示，澳航子公司低成本經營的捷星航空6月份將在日本在線削減三分之一運力，在甲型流感下，原先一批學�？蛻羧∠�在暑假期間前往日本交流。 
澳航手上持有現金30億澳元，財務融資的飛機交付已定到2010年10月。今年2月份，澳航出售了一批價值5億澳元的股票，目前未有提高資本的打算，但會延遲訂新機。 
澳航模仿新加坡航空公司的做法，在近緊急出口處附近的幾排座位，向旅客收取額外費用。阿倫．鍾斯表示，航空公司經營成本等同于房地產一樣，完全視市場供需來決定價格，誰愿意付出多一些就賣給誰，他表示這不失為一個增加收入的機會。