珠三角地區(qū)發(fā)展改革《綱要》為深圳、惠州、東莞三市一體化提速。此前深圳、東莞、惠州三市簽訂了《深莞惠推進(jìn)珠江東岸地區(qū)緊密合作框架協(xié)議》，上周五，深圳、惠州、東莞三市建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人在深圳簽署《深惠莞三市城鄉(xiāng)建設(shè)緊密合作框架協(xié)議》，這標(biāo)志著珠江口東岸城鄉(xiāng)建設(shè)一體化全面啟動(dòng)。 
　　有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，三城一體化，交通基礎(chǔ)設(shè)施占首要位置，城市一體化先要道路優(yōu)先一體化，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的連通將是一體化的首選之舉。 
　　Ｇ205（205國(guó)道）在深圳又稱(chēng)深惠路，是連接深圳和惠州的主要交通動(dòng)脈，也是深圳與惠州城市一體化最為關(guān)鍵最為現(xiàn)實(shí)的節(jié)點(diǎn)。 
　　然而，作為連接兩市的重要交通動(dòng)脈，深惠路早就不堪重負(fù)，尤其是從布吉關(guān)到龍崗，深惠路似乎總在擁堵中，市民無(wú)不對(duì)此深有抱怨，深惠路的改造勢(shì)在必行。 
　　“其實(shí)，早在幾年前，市區(qū)政府就下決心要對(duì)深惠路進(jìn)行大改造，此前也有一些局部的改造，只是到去年，深惠路的大改造才與地鐵3號(hào)線(xiàn)施工一起進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。”龍崗區(qū)政府負(fù)責(zé)人稱(chēng)。 
　　2008年1月25日，205國(guó)道（深惠路）改建工程坪地段主體工程開(kāi)工，標(biāo)志著該改建工程正式啟動(dòng)。“目前深惠路的大部分路段正在進(jìn)行第二階段，即北側(cè)永久路面及相關(guān)永久管線(xiàn)的施工。預(yù)計(jì)到今年3季度中，絕大多數(shù)的管線(xiàn)施工能夠完成，隨后便陸續(xù)進(jìn)入路基、路面施工工序。”負(fù)責(zé)施工的地鐵三號(hào)線(xiàn)公司負(fù)責(zé)人表示，深惠路改建工程計(jì)劃于2010年底完成。 
　　與深惠路改建工程正在如火如荼進(jìn)行的是地鐵3號(hào)線(xiàn)。地鐵3號(hào)線(xiàn)能否東延到惠陽(yáng)淡水，也是深惠兩地關(guān)注的焦點(diǎn)。早在幾年前深圳規(guī)劃建設(shè)地鐵3號(hào)線(xiàn)時(shí)，就引起惠州的重視。惠州市委書(shū)記黃業(yè)斌接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)，就如何加強(qiáng)深惠合作，談到了地鐵的延伸問(wèn)題，并表示為此也多次與深圳市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面協(xié)商。據(jù)地鐵三號(hào)線(xiàn)投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹，為了以后實(shí)現(xiàn)深惠軌道交通一體化，已經(jīng)在軌道建設(shè)上預(yù)留了與惠州城際鐵路接駁的條件。去年出臺(tái)的惠州城際軌道規(guī)劃詳細(xì)方案明確的7條軌道交通線(xiàn)中，三條是惠州對(duì)接珠三角其他城市的城際快線(xiàn)，包括惠州—東莞快線(xiàn)、惠州—深圳城際快線(xiàn)、惠州—廣州的區(qū)域城際干線(xiàn)。這將為深圳與惠州的軌道交通對(duì)接描繪了一個(gè)美好的前景。