從6月1日起，所有機動車輛在我省任何地區(qū)發(fā)生的道路交通違法行為，均可在全省任一交通違法處理窗口接受處理。省交警總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人今天（30日）通報說，目前在國內(nèi)我省第一個實行此項舉措。 
　　據(jù)介紹，道路交通違法行為的異地處理，是指交通違法行為不指定在違法行為發(fā)生地處理，可以在異地處理的一種違法處理工作模式。異地處理的適用范圍為對適用簡易程序處理及一般程序處理，當(dāng)事人（交通違法行為人，機動車駕駛?cè)恕⑺�有人或管理人）無異議，僅處以罰款處理的道路交通違法行為。 
　　此前，許多車主經(jīng)常會遇到這樣的煩惱，自己的車在省內(nèi)其他市縣甚至在省外有了交通違法記錄，但是在當(dāng)?shù)貐s不能接受處理，必須花時間花路費到交通違法行為發(fā)生地接受處理。一位在海口的車主，如果在三亞有一條交通違法記錄，被處罰50元，為了繳納罰款，他還得來回跑上一天，花費幾百元的油錢。 
　　隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，機動車跨區(qū)域流動性大幅增強，交通違法行為不能異地處理的矛盾越來越突出，給群眾帶來許多不便。 
　　為進一步方便群眾、服務(wù)群眾，省公安廳交警總隊想方設(shè)法采取措施研究解決實現(xiàn)交通違法行為省內(nèi)異地處理。由于當(dāng)前我國公安交通管理體制實行屬地管轄，財政稅收政策也采取分級管理，這給實現(xiàn)全省交通違法行為異地處理帶來了體制機制上的阻力和困難。為此，省交警總隊依據(jù)法律法規(guī)廣泛深入開展調(diào)研，創(chuàng)新理念突破體制機制束縛。總隊長陳鴻飛等多次到省財政廳等有關(guān)部門協(xié)調(diào)并得到了大力支持，同時還投入10余萬元經(jīng)費聘請省外相關(guān)科研機構(gòu)研究開發(fā)全省交通違法異地處理必需的系統(tǒng)軟件。經(jīng)過半年的前期準(zhǔn)備，海南省道路交通違法行為異地處理自6月1日起在全省范圍實行。 
　　據(jù)悉，異地處理情形有兩種：一是當(dāng)事人持交通違法行為發(fā)生地公安交通管理部門出具的行政處罰決定書（一般指現(xiàn)場執(zhí)法，此類處罰如不按期繳納罰款將會被依法收取滯納金）到違法處理窗口繳納罰款接受處罰；二是當(dāng)事人通過接收交通違法處理通知書、上網(wǎng)查詢、電話查詢、車輛年審前被告知等方式獲悉交通違法信息后（一般指非現(xiàn)場執(zhí)法），到交通違法處理窗口接受處理。