家住安寧、每天在昆明上班的小韓常說：“石安公路碧雞關(guān)收費站的公示牌上寫著：收費期限到2009年6月30日。如按期停止收費，我每天可節(jié)約20元的通行費。”昨天從相關(guān)部門獲悉，石安公路將繼續(xù)收費5年。 
　　理論上還收11年費 
　　省公路投資開發(fā)公司負(fù)責(zé)人介紹，雖然石安公路有部分路段屬于二級公路，但目前暫不會取消收費。 
　　據(jù)石安公路有限責(zé)任公司稱，公路1990年通車，1997年經(jīng)營權(quán)被轉(zhuǎn)讓給萬通公司，經(jīng)營權(quán)為12年。按當(dāng)時省發(fā)改委批復(fù)的收費年限，應(yīng)于今年6月30日結(jié)束。但作為一條經(jīng)營性收費一級和二級混合的公路，按國家相關(guān)規(guī)定，石安公路收費年限最長可到2020年。從現(xiàn)在算起，理論上還可收取11年的通行費。 
　　全長120公里的石安公路分三段：從安寧到關(guān)上段為一級公路；從關(guān)上到小石壩段為機動車專用道；從小石壩至石林段為二級公路。“從安寧到關(guān)上段的一級公路即使恢復(fù)政府還貸公路的身份，收費站也不在取消范圍內(nèi)。” 
　　尚欠近9000萬貸款 
　　據(jù)省公路投資開發(fā)公司介紹，繼石安公路通車后，昆石高速于2003年通車，昆安高速于2008年通車，石安公路上3個收費站每年的通行費因此從過去的1.7億元-2億元，下降到目前的4000多萬元，而其還剩近9000萬元的貸款未還給銀行。“為此，省政府原則同意石安公路將繼續(xù)收費5年，小石壩收費站往外移到鋁廠附近。” 
　　小石壩收費站搬至陽宗海旁邊的鋁廠附近，將外移20多公里。原收費站附近的地產(chǎn)項目，因收費站外移而減少了小型車每次10元的收費，吸引力明顯增強。然而，在安寧太平鎮(zhèn)開發(fā)房地產(chǎn)的多家公司，對碧雞關(guān)收費站將繼續(xù)收費5年均表示“非常震驚”。省交通廳規(guī)費辦證實，目前尚無外遷碧雞關(guān)收費站的計劃。