深圳市目前結構最復雜、建設規模最大、橋梁高度最高施工難度最大的五層互通式立交──鹽田港立交本月1日建成通車。 
鹽田港立交凈空最高處達31.4米，主要解決深鹽二通道與鹽排、鹽壩兩條高速公路間的交通轉換，同時連接深鹽路、鹽田港區道路，是過境交通、疏港交通與城市交通的轉換樞紐。 
鹽田港立交橋是深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段工程（簡稱「深鹽二通道」）的一個組成部分，深鹽二通道主線去年7月建成通車，緩解深圳東部鹽田片區的交通壓力。 
據深圳市交通局局長黃敏介紹，深圳早就制訂了「103060」目標，即在市區內任何一點，10分鐘內可以上高快速路；深圳特區內到達寶安區、龍崗區的中心城區，或者寶安區、龍崗區各自任意兩點的交通時間不超過30分鐘；深圳市任意兩點間的交通時間不超過60分鐘。 
鹽田港立交工程于2007年初開工建設，本次建成的匝道橋總長2.82公里，目前達到通車條件的C、D、E、Z匝道橋中，根據現場實際情況開通了C、E、Z匝道橋，D匝道將在下半年深鹽路改造工程完成后開通。