4月29日，《國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》（下稱《意見》）正式發布，明確了上海建設國際金融中心和國際航運中心的戰略定位。

　　對生活在這座城市的每一個人而言，這個城市發展戰略性的宏大目標，離得有多近、能帶來什么？

　　假如你是金融業航運業人才 走向技術管理

　　“值此金融危機寒冬之際，遙看祖國大江南北卻是另一番風景。”一位在國外任職的金融業人士感慨說。

　　對滬上金融業航運業人士來說，推進國際金融中心和國際航運中心的建設，意味著難得的事業發展機遇。

　　從《意見》中看，明確強調要建立健全有利于人才集聚的機制，研究制定吸引各類高層次人才的配套措施，加強職業教育和培訓，營造良好、便利的工作和生活環境，使上海成為高端人才的集聚地，為上海國際金融中心和航運中心建設提供人才支撐。

　　字字句句，都在說“人才”。

　　具體來說，究竟什么樣的人才，將會是上海建設國際金融中心與國際航運中心的需要？

　　不少專家的分析清醒務實。數據顯示：上海達到國際水準的金融人才不到1萬人，與紐約等大城市相比明顯不足。上海海事大學教授、上海國際航運中心研究中心秘書長真虹也曾表示：上海國際航運中心的關鍵人才需求，包括高級航海技術人員（包括高級船員、引航員）、船舶管理專業人才、國際化海事教育與培訓人才、驗船師、國際航運經濟人（租船、買賣船、航運金融衍生品交易經紀人）、國際海事法律和仲裁人才、國際航運保險人才等12類，目前上海一般低端的航運勞動力較多，但中高端航運人才不足。

　　高級金融分析師何婭則認為，無論金融方面還是航運方面，人才需求都將凸現兩類：一是“技術型”，二是“管理型”。技術型，就是金融人才要諳熟資本市場、精通風險控制與管理、善用衍生物工具，航運人才要具有豐富的船貿、航運、金融、海事法律等專業知識和實踐經驗。管理型，就是要求兩方面人才都能熟知他國法律、深諳對外交往、在國際舞臺上敢于并善于說出自己的聲音，推介和融合我們的游戲規則�！斑@對職業水準和適應性提出了很高的要求”，何婭說。

　　假如你是金融業航運業人才，請抓住機遇，也要對磨礪做好準備。

　　假如你是先進制造業員工 提升自身能力

　　假如你是先進制造業員工，推進上海建設國際金融中心、國際航運中心也與你切身相關。

　　《意見》強調上海應“不斷提高制造業的核心競爭力和產業附加值，大力發展先進制造技術”，其中，要著力提升汽車、裝備、船舶、電子信息等優勢制造業，加快發展航空航天、生物醫藥、新能源、新材料等新興制造業和戰略產業，優化發展精品鋼材、石油化工等基礎制造業……

　　上海具有良好的工業基礎，經濟總體已處于工業化中級階段后期向高級階段過渡階段。國際金融中心、國際航運中心的建設，對上海先進制造業的發展，提出了調整、優化、提升的要求�？梢灶A見，上海未來將以現有制造能力為基礎，在研發、創新和增值上加大投入。比如：汽車產業將重點提升自主品牌汽車、新能源汽車和核心零部件的產業化；大飛機項目將形成大型客機、支線飛機、商用飛機發動機的設計和總裝；電子信息將重點發展集成電路、平板顯示、新一代移動通信等信息產業……對先進制造業的員工而言，隨著推進上海建設國際金融中心、國際航運中心，未來生存的空間將更加廣闊、高端。

　　“制造業人才大致可以分成研發、設計、工藝、裝配四種，高級人才的年薪至少在12萬元以上�！睒I內專家介紹，普通工人的收入、生活品質也將隨著上海大力發展先進制造業而發生改變。不過，專家也指出，雖然上海擁有大量成熟的產業工人，但目前上海制造業提升和轉型的瓶頸之一，仍是技術人員的短缺，尤其是高技術人才和高級技工的缺失。據悉，每百萬元產值的工程師人數，中國約為美國的16倍、德國的13倍。如果龐大的工程技術隊伍不能有效地轉化為人力資源優勢，先進制造業將難以談起。

　　目前，上海正謀求建立完善的技術人才培養體系，并積極引入緊缺技術人才，構筑先進制造業人才高地。假如你是先進制造業員工，要適應未來激烈的競爭，現在就為提升自身努力吧。

　　假如你是在校園的莘莘學子 做好突破準備

　　假如你是學子，現在有一點很重要―――沉住氣，為將來的突破做好各方面準備。

　　調查數據顯示，68.89%的上海市民認為國際金融中心、國際航運中心的建設，對促進上海經濟提升是“利好”，35.56%的人認為建設國際金融中心對創造更多就業機會最有幫助。

　　“無疑將有很多優秀人才被不斷吸引前來，但同時，我們大學生也可以努力在國際視野下加強自身培育，適應變革和市場競爭所帶來的高素質人才需求�！鄙虾＝淮笱幸粚W生小徐對記者說。

　　金融工程師，你聽說過嗎？這種年輕的職業，通過調整現有的金融工具和操作模式，為解決融資問題創造新的衍生產品，或為金融市場的參與者規避風險提高利潤，被稱作年輕卻具有廣闊發展前景的職業。統計資料顯示，上海目前仍有20萬的金融人才儲備缺口，其中就包括金融工程師。

　　還有，海事報價師、海事法務師、海事仲裁師、海事理賠師、海運咨詢師、物流程序設計師、離岸航空業務外包師、注冊財務策劃師、稅務方案優化師、資本（金）組合理財師、金融產業分析師、金融衍生品交易風險控制師、不動產交易代理師、知識產權作價師、保險綜合理財師、投融資方案設計師、并購方案評估師、產權交易經理人……這些鮮為大眾所知的非傳統白領崗位，并非天馬行空的構想。

　　它們，都可能是國際金融中心、國際航運中心建設所帶來機遇中的嶄新職業。有媒體稱，“20年后的春天，眼下的上海十分稀缺的這師那師，至少需要200萬之眾�！�

　　如果你尚在校園，從現在起就為未來做好準備吧，學好本領，成為支撐未來上海的“人才基石”。

　　假如你是尋找機遇的股民 看準時機出手

　　“對股市會有多大刺激？哪些股票會受益？”《意見》正式公布，這是股民們共同的問題。

　　“從長遠而言，國際金融中心、國際航運中心的建設，對股市發展意義重大�！眹�泰君安策略研究員翟鵬認為。

　　《意見》關于國際金融中心建設的主要任務和措施中，首要就是“加強金融市場體系建設”。其中明確提出，將逐步加強上海證券交易所的主板地位和市場影響力，拓寬上市公司行業和規模覆蓋面，還將適時啟動符合條件的境外企業發行人民幣股票，積極探索上海與香港的證券產品合作……這些措施都將積極推動股票市場全面健康發展，為投資者提供更多的產品和機遇。

　　從短期看，推進上海建設國際金融中心、國際航運中心的消息，也給股市帶來了利好消息。4月29日國務院新聞辦的新聞發布會召開當天，上證指數報2468.19點，漲66.75點，漲幅為2.78%。

　　上海本地股也再次成為市場關注的焦點。集世博、重組概念于一身的上海本地股板塊集體大幅高開高走，嘉寶集團、上海建工等漲停，浦發銀行、上實發展、上海汽車、上港集團、海博股份等個股也有4%以上不等的漲幅，顯示了市場主流資金對其的追捧。

　　“受益企業中，首當其沖的是金融行業和運輸物流類企業。此外，物流相關企業、外貿類企業等都受到積極影響�！狈治鰩熣J為，2010年世博會在滬舉行，一些具備了世博與國際金融中心、國際航運中心的交叉題材，有望在近期的行情演繹中獲得機會。

　　國際金融中心、國際航運中心的建設絕非一兩年能完成，熱點將會持續出現，包括證券公司在內的金融機構都在不斷進行產品、業務創新。如果你是股民，未來出手的時機還有很多，重要的是，等待時機，果斷出手，別錯過下一輪的行情。

　　假如你以上幾種都不是 分享美好前景

　　一位普通市民，平日靠工資吃飯，不炒股票、也不投資房產，與國際金融中心、國際航運中心的建設，是不是有點遠？

　　其實，每個人都息息相關。首先帶來的是理財渠道的增多�！兑庖姟繁硎�，將不斷豐富金融市場產品和工具，大力發展企業（公司）債券等債券品種，還將推出股指、匯率、利率、股票、債券等為基礎的金融衍生產品……《意見》還提出，將加強金融機構和業務體系建設，推動私人銀行、券商直投等業務發展，“各類金融機構的競爭，會給市民帶來更全面更優質的理財服務�！睎|亞銀行（中國）有限公司副行長林志民表示。

　　對于老百姓來說，社會保障將有重大突破�！兑庖姟访鞔_將適時開展個人稅收遞延型養老產品試點，這表明保費支出能夠像社保、公積金一樣，從應稅收入中扣除，直接體現為稅后收入的增加。太平人壽上海分公司業務主管劉唱認為，保險產品方面新產品開發、風險防范意識、對客戶服務的水平等都會有較大提高。

　　旅游的方式也更加多樣，比如郵輪度假會逐漸成為一種時尚的旅游方式。從《意見》中可以看出，國際航運中心的建設，將促進和規范郵輪產業發展，允許境外國際郵輪公司在上海注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業務。目前世界三大郵輪集團―――麗星郵輪、嘉年華郵輪、皇家加勒比海郵輪以及其他一些著名的郵輪公司，均在上海設立了辦事機構，并紛紛開設了上海郵輪母港航線及停靠。據介紹，預計今年以上海為母港的國際郵輪航次將達到32個，以上海為掛靠的國際郵輪航次將超過50個，全年郵輪旅客進出境人次將達到15萬。

　　推進上海建設國際金融中心、國際航運中心，目的是促使上海突破資源環境承載能力制約，實現全面協調可持續發展，也從而更好地為全國服務。未來，這座城市的產業將更加繁榮，貿易往來更頻繁，商品也將更豐富……如果你是普通老百姓，請相信，上海的未來將更美。