據透露，中遠集團控制運力的目標是2009年運力增長為零，與2008年持平。據悉，中遠集團集裝箱船隊采取的對策已經取得了較好成績，但挑戰依然嚴峻。中遠將繼續快速調整運力，通過及時退租到期船舶、加快老舊船退役、積極與船東商議推遲船舶租入、與船廠協商推遲自有船舶建設工期，盡量使目前的運力增長幅度控制在最小范圍，并以年度運力零增長為最高目標。還將加強CKYH內部的聯盟合作，通過艙位合作最大程度地減少運力負擔。 　　中遠將把市場占有率和收入放在同等重要的地位，并以歐美航線作為重中之重。在創收方面，中遠將利用中國政府新的拉動經濟刺激內需政策，發揮本土船公司的營銷優勢，并通過海外分公司促進貨流和用箱平衡。同時努力開拓新興市場，如越南航線、巴拿馬航線、內貿航線等。