黑龍江省公路建設(shè)三年決戰(zhàn)的重要組成部分——沿邊公路改造項目，1日全面開工。 
　　據(jù)悉，該項目總投資11億元，總里程為637公里，分別是：省道饒建公路饒河農(nóng)場至西豐段、省道饒撫公路勝利至前鋒農(nóng)場段、省道虎饒公路虎頭至饒河段、省道黑嘉公路遜克至稻田段、省道綏嘉公路興東至嘉蔭段、撫遠鎮(zhèn)大黑瞎子島公路。這些公路都是我省重要的沿邊公路，大多是建于上世紀七八十年代的砂石路，目前大部分路段路基彈軟、嚴重路段有翻漿，由于舊路基填土低經(jīng)常受水毀、雪阻等自然災(zāi)害，已不適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展需要，與其在我省公路網(wǎng)中的地位也不相稱，難以承擔(dān)該地區(qū)的客貨運輸任務(wù)。沿邊公路的改造升級，不僅會方便沿線群眾的出行，改善其生產(chǎn)和生活條件，同時還會促進沿線旅游經(jīng)濟的發(fā)展，極大地改善沿線縣(市)地方經(jīng)濟環(huán)境，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 
　　作為行業(yè)主管部門，省公路局實行“戰(zhàn)時”管理體制，把任務(wù)與責(zé)任落實到人，限定時限，不分白晝連續(xù)加班加點，放棄雙休日。在工程管理上，實行了片區(qū)推進組制，全省劃分為3個片區(qū)，對具體項目派駐項目負責(zé)人，層層負責(zé)；同時，按項目對人員進行分工，實現(xiàn)優(yōu)化組合。