在印度船廠建造的第一個石油鉆井平臺錯過了最后的交付時間，這使當地船廠按時建造這類船只的能力招來了懷疑。 
    Bharati船廠是印度第二大的私營造船企業，正在達博爾為船廠的主要股東GREAT OFFSHORE公司建造一個升降式鉆井平臺。GREAT OFFSHORE發表了一份聲明宣布其結果：“這次升降式鉆井平臺出現了延期交付，我們正努力保證利益相關者減少損失。”但是該公司沒有給出拖延交付的理由。
    發言人GREAT OFFSHORE也拒絕說明具體細節和相關合同涉及的處罰后果。他還拒絕透露究竟會延遲多久交付。
    目前全球只有10家船廠有能力建造海洋鉆井平臺，這被認為是一個很好的潛力市場。Bharati的競爭對手，ABG船廠也已經進入這個領域，并且從Essar Oilfields服務公司贏得了建造兩個價值4.8億美元的升降式鉆井平臺的訂單。
    這次未按時完成建造平臺可能會有損當地的造船企業，特別是試圖通過建造近海設備提升價值鏈和競爭能力的企業。
    “及時交付訂單其實是在發送一個積極的信號，給全球鉆井平臺的業主增強他們將訂單交給印度船廠的信心。”Shailesh Garg,德魯里航運顧問有限公司的總經理說。