據報道，中遠集團股份有限公司取消了在其集團旗下船廠的 5 艘supramaxes散貨船訂單。
據有關人士透露，共 23 條散貨船訂單中，至少有5 條57000dwt 的散貨船遭遇撤單，撤單發生在3-4 個月前，市場遭遇最低點時。撤單的船原本是計劃于2010 年和2011 年交付的。
然而，中遠新加坡的一個官員卻否認了這一說法，稱原本訂造的就是 18 艘supramaxes。該官員還表示，迄今為止，中遠的125 條船中有4 條遭遇撤單，另外還有23 條要延遲交付。撤單的船東信息不明，但印度的GreatEastern Shipping 取消了4 艘57k 散貨船訂單中的2 艘。
上周，中遠股份稱正在與船廠就延期交付或針對其 58 條新造船撤單問題進行協商。按船型分，手持訂單中有9 艘VLOC，10 艘好望角型，16 艘巴拿馬型和23 艘靈便型。同時，據熟悉中遠造船集團的人士稱，中遠舟山船廠的交船出現延遲現象。
去年 12 月，船廠本應向中遠集團交付一艘57K 的supramax 散貨船和一艘5200 車位的PCTC，然而，由于散貨船的主機出現問題，只得延期交付，而PCTC 的建造過程又太復雜。市場觀察者說，對于從修船廠轉變為造船廠的中遠旗下船廠而言，延期交付或訂單的撤銷或許不是什么壞事。