船舶管理公司V.SHIP對由韓國最高法院作出的針對Hebei Spirit號一案發回上訴法院重審的裁決以及該船的船長和大副可能將根據其旅行禁令繼續被滯留直至新法官重新作出審判深表遺憾。這同時也意味著有關其他的費用，包括環境污染的費用，已經得到了法院的支持。

V.SHIP公司的首席行政執行官Bob Bishop聲稱這一判決是“一個令航運業所有為Hebei Spirit號高級船員振臂高呼數月立即釋放的人們極其失望的判決”。我們主要關注的是印度籍船長及其大副遣返回家的工作。他們目前已被關押在首爾超過500天，盡管現在最高法院做出了“毫無根據”的最新裁決，但仍不能確定這些受到懲罰的高級船員是否會被定罪量刑以及他們的職業生涯是否就此終結。

“我們不會袖手旁觀的，并且我們不會讓這一僅僅為了顏面的案子摧毀兩名相當職業的船員的生活和事業，并且我知道我們已經得到了在航運業內每個理智的人的支持，”他補充說道。

油輪船東的行業協會國際油輪船東協會（Intertanko）也對這一事件表示了失望，認為“最高法院對于排除上訴中有關污染費用的內容是非常令人驚訝的，并且對于那兩名有時被稱為Hebei二人的船長和大副既不能定罪又不能立即遣返的情形表示失望。”

“本協會感到失望的是，這份最新的判決竟然低于去年6月份由韓國大田地方法院下達的‘所有指控都無罪’的判決的標準，”國際油輪船東協會表示。

MD Peter Swift繼續說道：“這些人與去年6月被韓國大田地方法院宣告無罪。我們對今天所作出的判決深表失望，并且我們仍然堅持要求宣判二人無罪并予以立即釋放遣返。”

“目前自這一事件開始已經經過了超過500天，”油輪船東協會說道，“這意味著Hebei二人船長Jasprit Chawla和大副Syam Chetan已經在韓國被羈押了超過500天。Chawla船長的妻子提出一點說，我的丈夫不是罪犯。他是一名職業的海船船長。我的丈夫是個好人。他是誠實的且努力工作的人，并且致力于其家庭和事業。他一直被關押在韓國剝奪了我作為一名妻子擁有丈夫以及我們的兒子擁有父親的權利，且他是海運界里最好的船長之一。”

對于與Hebei Spirit號發生碰撞的三星重工起重船的船長和公司兩名官員的牢獄之災也因這一新判決被推翻。這一判決仍然認為三星重工以及Hebei Spirit號的船東對此次溢油污染事故共同負有責任。