集裝箱船拆解上個月飆升至新高，20艘總容量為31694teu的船被送往拆船廠，根據克拉克森的數據顯示。 

大部分拆船都發生在3月中旬，還有7艘靈便型集裝箱船和5艘Panamax船被拆解。

迄今為止，累計的拆解船已經達到580000teu。拆船企業說。

“隨著集裝箱市場嚴重下滑的壓力，集裝箱貿易供大于求，船東可能越來越多得除去船隊中的舊集裝箱船�！笨死�克森說。

去年共有58艘船被拆解，總量達99972teu，并且在第四季度有明顯的加速。2008年12月就有20艘集裝船，36577teu被送往拆船廠。

克拉克森說，這一現象一直持續飆升到2009年第一季度達到了36艘船被拆解。根據全球集裝箱貿易現狀，預計今年將有超過200000teu被拆解。

“盡管集裝箱船隊的平均年齡為10.7年，但有16.8%的船已經使用了20年以上。最近幾個月來這些船被大量拆解，但還有很多接近年限的船也面臨被拆解。從這點來看，2009年到2010年，拆船業還將持續上揚�！笨死�克森說。