工業和信息化部裝備工業司近日組織建立了船舶行業國際海事組織（IMO）造船新規范標準應對機制。由工信部裝備司、交通運輸部國際司、重點造船地區船舶行業管理部門、行業中介組織及主要船舶集團等組成的領導小組，4月13日在京召開了第一次會議。 
    近年來，IMO等國際組織針對海運安全與環保推出一系列新規范、新標準，給我國船舶企業帶來了嚴峻挑戰。為了更好地跟蹤研究和應對IMO造船相關規范標準，工信部裝備司及時建立了應對機制。在此機制下，船舶行業將立足于增強我國在國際造船規范標準制定方面的話語權，維護行業利益，充分發揮各有關方面的作用，有組織地、全面地開展IMO造船新規范標準應對工作。領導小組下設辦公室，并將成立若干個專家組，對IMO相關規范標準應對工作提供相應的支撐。
    會上，船舶行業涂層專家工作組、新船能效設計指數（EEDI）專家工作組及中國船級社的專家分別就船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準（PSPC）專題、EEDI專題、目標型新船建造標準（GBS）專題作了系統介紹。據悉，領導小組將通過辦公室組織有關單位及專家重點圍繞PSPC、EEDI、GBS這3個專題來開展工作，做好相關應對工作。（莊蓓）