建設(shè)一橋一隧四環(huán)路 提速膠州灣公路物流 環(huán)灣1小時(shí)交通網(wǎng)加速形成 
　　膠州灣高速公路市區(qū)段拓寬開(kāi)始施工,將首次實(shí)現(xiàn)客貨車(chē)分車(chē)道行駛;雙積公路(雙埠至膠南積米崖)開(kāi)工建設(shè),將與其他道路形成"一橋一隧四環(huán)路"的膠州灣區(qū)域主干道路交通網(wǎng)絡(luò);雙高公路(雙埠——高新區(qū))開(kāi)工,建成后將使從城陽(yáng)區(qū)到高新區(qū)的車(chē)程縮短為5分鐘……近期,環(huán)膠州灣眾多交通主干道競(jìng)相開(kāi)工建設(shè),環(huán)膠州灣物流將再次提速。 
　　環(huán)膠州灣高速擴(kuò)容 
　　昨日,記者乘車(chē)沿膠州灣高速路市區(qū)段看到,高速路一側(cè)拓寬路基已開(kāi)始深挖施工,備受市民關(guān)注的膠州灣高速公路市區(qū)段拓寬工程西半幅路面已經(jīng)開(kāi)工。膠州灣高速公路將成為環(huán)灣組團(tuán)發(fā)展的主軸線,將向環(huán)灣濱海城市景觀主干道轉(zhuǎn)型。 
　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,改造后的膠州灣高速公路市區(qū)段將成為本市首條智能化道路,將安裝智能交通指示系統(tǒng),遇到大霧天可提前預(yù)報(bào),讓過(guò)往司機(jī)提前獲知路況。拓寬后的膠州灣高速公路將首次實(shí)現(xiàn)客貨車(chē)分車(chē)道行駛,擬設(shè)立單獨(dú)的行人道路。對(duì)此,青島市物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史曉青說(shuō):"環(huán)膠州灣高速客貨車(chē)輛分車(chē)道行駛后,屆時(shí),將進(jìn)一步縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間,提升提升環(huán)灣物流效率。" 
　　雙積串起環(huán)灣路網(wǎng) 
　　雙積公路東起城陽(yáng)雙埠,沿膠州灣畔穿高新區(qū)、出口加工區(qū)、膠州產(chǎn)業(yè)新區(qū)、黃島區(qū),至膠南積米崖。該路建成后,將與外圍的204國(guó)道、395省道、膠州灣高速公路以及正在建設(shè)的海灣大橋、海底隧道共同形成"一橋一隧四環(huán)路"的膠州灣區(qū)域主干道路交通網(wǎng)絡(luò)。市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):"該路的貫通將進(jìn)一步加強(qiáng)青島市與高新區(qū)和膠州產(chǎn)業(yè)新區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)環(huán)灣片區(qū)的互動(dòng)和發(fā)展,引導(dǎo)生產(chǎn)要素跨區(qū)域合理流動(dòng)具有重要意義。" 
　　雙高公路施工方青島路橋建設(shè)集團(tuán)總工程師于長(zhǎng)河說(shuō):"等到雙高公路建成,城陽(yáng)區(qū)到高新區(qū)只需要5分鐘的車(chē)程。" 
　　環(huán)灣交通網(wǎng)加速形成 
　　注視環(huán)灣區(qū)域,膠州灣底部有連接紅島、黃島的跨海大橋,膠州灣灣口,則是從團(tuán)島到薛家島的海底隧道。作為青島環(huán)灣交通網(wǎng)絡(luò)的骨干支撐,這兩項(xiàng)工程已分別于2006年和2007年開(kāi)工,目前工程進(jìn)展十分順利,按計(jì)劃將分別于2010年和2011年竣工。與之配套的跨海大橋和隧道的接線工程,正在有序推進(jìn)。 
　　近幾年,青島市域公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快,構(gòu)建起市區(qū)至各郊區(qū)市1小時(shí)、至半島各城市3小時(shí)的公路交通網(wǎng)。特別是,隨著"環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展"戰(zhàn)略的深入實(shí)施,一個(gè)以快速路和主干路為骨架,次干路、支路為基礎(chǔ)的城市干道網(wǎng)系統(tǒng)基本形成。史曉青說(shuō):"不斷完善的公路網(wǎng)絡(luò)將為青島物流提供順暢無(wú)阻的新通道。"