位于上海寶山區的長江口，一座大型國際豪華郵輪港正破土動工。5月4日，記者來到這片繁忙的工地上，正在緊張施工的建設者告訴記者，一年后，大型國際豪華郵輪載來的世界各國游客，可從這里“足不著陸”直達世博場館。

過去，上海發展郵輪經濟始終有一個大難題：受楊浦大橋和黃浦江吃水深度和岸寬的限制，大型郵輪無法靠泊調頭。寶山大型國際豪華郵輪港破解了這個難題———港口水深13米，航道區域寬大，從現有的1500米防浪堤伸展出去，可建成靠泊10萬噸以上、長度超過300米的大型國際豪華郵輪的港口。這個以接待國際郵輪為核心，集國內游船、游艇為一體的“組合港”建成后，乘坐國際郵輪來上海參觀世博會的外國朋友，將可以選擇通過郵輪轉游艇、游船的“水上換乘”方式，“足不著陸”直達世博場館。游客若要游覽陸路風光，可在郵輪靠岸后選擇其他交通工具，由外環和郊環線進入市區。

據寶山區黃浦江開發辦工會主席閻國才介紹，伴隨著上海大型國際豪華郵輪港的建設，寶山區將打造出一條8.5公里濱江風貌帶，其中沿長江岸線3.8公里，沿黃浦江岸線2.4公里，沿蕰藻浜岸線2公里，還有沿北泗塘河口岸線0.3公里。在這條濱江風貌帶上，人文與自然景觀并重，將呈現諸多“亮點”———

規模宏大的原上棉八廠。逾90年的歲月被斑駁的外墻和爬山虎注釋得清清楚楚。7萬平方米的廠區內，以上世紀二三十年代舊廠房為基礎，正在打造具有國際水準，集文化、藝術、旅游、餐飲、購物、娛樂及住宿為一體的綜合性創意園區。廠區內留存著一批歷史保護建筑，創意產業的“弄潮兒”

不斷匯聚。其中，濱江國際會議中心將為上海提供全新的國際會議服務設施；品牌研發中心將拉近中國與世界時尚的距離；集高級酒店、概念餐廳、景觀餐廳及酒吧為一體的整體化餐飲中心將上海的“中心”概念延伸至寶山地區；以“生態休閑”為主題的炮臺灣濕地森林公園。地處黃浦江與長江交匯處，原是一片長江灘涂地。為發揮炮臺灣地理優勢與弘揚其歷史文化，還原長江、黃浦江交匯口的自然風貌，該公園一期已在2006年底建成并于去年4月底開門迎客。目前，占地面積16.37公頃的公園二期已正式開工建設，預計明年年底完成。礦坑公園是二期設計中的特色項目，此外，二期工程還包括游客服務中心、哨所、海軍靶場、炮臺山棧道與吳淞文化項目等；投資上億元新建的“長江河口科技館”。它是濱江風貌帶上極大的亮點，將有一半樓層在水下，重點演繹“長江之水天上來”的景觀，并建有70多個有關水文科技知識的展項和360度的球幕電影院，將于2011年建成開館。

以“開埠廣場”為主題的居住區段。圍繞吳淞古鎮進行開發，結合漁人碼頭規劃文化休閑為主的歷史特色街區。按照規劃，寶山區將著力發揚當地原有的傳統民俗，帶動具有濃厚古鎮特色的經濟，并使其成為寶山國際民俗文化節的主要場所之一。

95年前，由吳淞萬盛醬園釀制的白玫瑰酒從吳淞碼頭啟程，遠渡重洋，在萬國博覽會上引起轟動，一舉摘得1915年巴拿馬世博會銀獎。300多天后，“水上巴士”將從吳淞口國際郵輪港起航，載著四方友朋，從上海長江口獨有的“河口文化”夢境中駛入2010年上海世博園區，一定會有一種不一樣的“世博感覺”。