記者吳日輝報道：5日下午，順德區人民政府與中國外運廣東有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方將在物流產業發展規劃制定、提升企業現代物流理念、開發建設物流平臺等方面全方位合作。劉海、梁維東、蘇偉波等順德區領導參加了簽約儀式。

　　低端物流業制約順德制造業

　　據悉，目前順德企業的物流成本大約占生產成本的18％，而發達國家如日本只占9％，新加坡、香港也只占11％～13％之間。中國外運廣東有限公司順德分公司總經理何敦華認為，順德企業的物流成本相對比較高，這嚴重影響了企業競爭力的提升。

　　據去年出臺的《順德區服務業發展規劃研究報告》顯示，從2000年開始，順德服務業對經濟的貢獻率低于國際標準水平，服務業發展水平明顯低于總體經濟的發展水平。而順德物流業因零散、低層次成為順德制造業的“短板”。

　　順德物流市場缺口達數百億

　　簽約儀式上，順德區委副書記、區長梁維東說，當前，順德物流業正從粗放型向集約型轉化，按我國現在平均物流成本占GDP比重為20％測算，順德物流市場規模缺口數百億，物流業發展存在巨大空間。

　　據悉，順德是全國乃至全球重要的制造業基地，雄厚的工業產業基礎以及蓬勃發展的專業市場為順德物流業的發展提供了強大的物質基礎。目前，順德依附廣珠西線、碧桂路的物流產業帶已現雛型，逐步形成東南部以面向國際性產業為主、中部以面向傳統優勢產業為主、西南部以特色產業為主的三大物流片區。

　　共同打造珠三角重要物流節點

　　據悉，中國外運有限公司是國內外知名的物流供應商，網絡覆蓋西南、華南的大部分地區。梁維東認為，此次雙方強強聯手，標志著順德物流業發展邁向一個新的臺階。

　　根據雙方合作協議，中國外運將主要通過共同舉辦“現代物流論壇”、傳播現代物流知識和展示現代物流技術，幫助提升順德企業的現代物流業理念；協助順德區政府制定具有前瞻性的區域物流業發展總體規劃、推進物流基礎設施建設、優先考慮在順德開發建設中央配送中心、區域配送中心和跨國采購中心等先進物流運營模式；協助推進第三方、第四方物流增值服務，推動物流業的集約化、規模化、信息化發展；協助順德區申請國家二類乃至一類對外港口、綜合保稅區等方式，致力于將順德打造成珠三角區域乃至華南地區重要的物流節點。

　　順德制造業有很好的基礎，具有強大的物流產業支撐，但物流業跟不上產業發展，引入中國外運這個國內物流龍頭，借助其成熟的經驗，有助于順德物流業產業整合提升，具有戰略意義。

　　據粗略估計，順德物流成本是發達國家的兩倍，引入中國外運后或可降低3~5個百分點。珠三角一體化后，順德交通樞紐中心位置越來越重要，順德將圍繞太澳高速、廣珠輕軌、廣州新火車站等打造東部片區物流帶。引入中國外運后，不但可以降低企業物流成本，而且可以在工業園騰出土地為順德發展提供更大的發展空間。

　　簽約后，第一步將制訂物流業規劃；第二步將通過舉辦論壇等形式為企業灌輸現代物流理念；第三步在具體業務上，雙方將共建碼頭、建中央倉儲配送中心等。