4月中下旬，鐵道部成功組織西安和成都鐵路局使用和諧型大功率電力貨運機車，進行大區(qū)段直通貨物列車提噸牽引試驗。這意味著陜西通往西南的鐵路運輸能力將得到大幅提升。
 和諧型機車最高時速120公里，安裝有先進的行車安全保障設(shè)備，是鐵路干線實施快捷重載運輸?shù)闹餍蜋C車，也是我國6軸單機功率最大、時速最快的貨運電力機車，被譽為鐵路機車中的“大力士”。4月至7月底，鐵道部計劃為西安和成都局調(diào)配185臺該類型機車。
 西安局管內(nèi)的寶成、西康、陽安和襄渝線是進入西南的交通干線，均為單線電氣化鐵路，平圖能力利用率分別達到120%、101%、110%、117.5%，運能已超飽和。鐵道部采取提高牽引噸數(shù)、增開列車對數(shù)等舉措，快速提升進入西南的鐵路運輸能力。
 牽引試驗獲得成功后，寶成線寶雞東至秦嶺下行貨物列車牽引定數(shù)將由2800噸提高到3500噸，西康和陽安線牽引定數(shù)將由4200噸提高到5000噸，襄渝線安康至重慶間牽引定數(shù)將由4000噸提升到4200噸。