阿聯酋航空行政總裁麥雅通日前在迪拜澄清，無意推遲所有原定在2012年前接收新機的交付日期，并有信心能在上財年錄得盈利，亦無裁員需要。 
該公司上財年剛于3月底結束，至今仍未公布全年業績。不過麥雅通表明，即使環球經濟危機令空運需求大減，阿聯酋航空去年仍能錄得盈利。 
對于本財年惡劣的營運環境，麥雅通未作過多回應，只表示期望業績依然良好，該公司會積極面對。 
不過他確定，原定在今年交付的新機已獲得足夠融資，所有原定于2012年前交付的新機，都不會被推遲交付日期，消除外界對該大買家可能取消訂單的疑慮。 
阿聯酋航空現時手持的新機訂單總額高達550億美元，亦是目前全球A380的最大買家，共訂購58架，現時已接收5架。假如所有新機交付日期不變，該公司本財年仍會接收17架新機，大部分為A380和波音777型飛機。 
另外，該公司在年初曾要求機組人員放無薪假，不過麥雅通強調，即使公司有需要縮減成本，卻仍未有任何裁員計劃。 
對于外界盛傳阿聯酋航空將可能與阿提哈德航空（Etihad）合并，麥雅通已斷言否認有關考慮。他又補充，現時并非藉收購擴展業務的合適時間，因此亦無計劃收購其它航空公司。 
航空市場先受金融經濟打擊，新甲型流感再增加業界對市況的憂慮，航空市場前景似乎不容樂觀。不過部分資金充足的航空公司卻并未有放慢擴張的步伐，卡塔爾航空行政總裁亞貝卡昨日在迪拜表示，正計劃訂購更多新機，詳情將在6月舉行的巴黎航展上公布。該公司目前擁有68架飛機，并持有大約200架新機的訂單，當中包括在2011年交付的波音787型夢幻客機。