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港檢合力保證廈門港口通關(guān)環(huán)境

2009-5-7 10:27:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
5月7日消息:隨著海峽兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷發(fā)展,尤其是中央對海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的支持和部署,使海峽西岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來難得的歷史機(jī)遇。廈門港口是海峽西岸重要的中心港口,而廈門港作為中國東南沿海對外貿(mào)易的重要口岸,以及海峽西岸地區(qū)最具有實(shí)力的港口之一,正引起國際港口物流專家的極大關(guān)注。 

    廈門港口物流建立高效便捷的通關(guān)機(jī)制。廈門港口物流提供熱線咨詢,廈門港口物流實(shí)行“進(jìn)口木包裝集中檢疫”新模式,廈門港口物流推行電子閘口監(jiān)管系統(tǒng)和入境船舶電訊檢疫,快速審批、綠色報檢、快速放行等新便利。廈門港口物流完善電子口岸功能,開通網(wǎng)上查詢、檢企電子郵箱系統(tǒng)和集中審單派查系統(tǒng)。 

    檢驗(yàn)檢疫的把關(guān)能力、通關(guān)效率、服務(wù)水平很大程度影響了廈門港的投資環(huán)境。廈門港口物流努力提供一流軟環(huán)境助力快速通關(guān),充分利用廈門港口物流保稅港區(qū)優(yōu)惠政策,探索廈門港口物流與內(nèi)地按照“一次報檢、一次檢驗(yàn)檢疫、一次放行”原則,廈門港口物流加快貨物通關(guān)速度,吸引更多省內(nèi)外企業(yè),從而擴(kuò)大廈門港口物流保稅港區(qū)的物流輻射范圍。以外貿(mào)物資運(yùn)輸為主,按照全港合理分工、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展、形成整體優(yōu)勢的原則,以集裝箱干線為發(fā)展方向,以臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流為主要功能。進(jìn)一步發(fā)展集裝箱干線運(yùn)輸、臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流。 

    依托港口走現(xiàn)代物流之路,是廈門港發(fā)展的一大趨勢。廈門港口物流保稅物流園區(qū)和保稅港區(qū)同樣享受“境內(nèi)關(guān)外”待遇,一系列優(yōu)惠政策給進(jìn)駐的物流、貿(mào)易企業(yè)帶來的是實(shí)實(shí)在在的效益。銳珂醫(yī)療是世界上最大的一家醫(yī)療成像和信息技術(shù)公司,不久前,銳珂醫(yī)療將原來在新加坡運(yùn)作了20年的亞太區(qū)物流中心正式遷到廈門港口物流象嶼保稅物流園區(qū),并與日通物流“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”,在園區(qū)從事銳珂產(chǎn)品亞太區(qū)的分撥配送業(yè)務(wù)。 

    銳珂醫(yī)療亞太區(qū)物流中心落戶廈門港口物流,標(biāo)志著廈門港口保稅物流園區(qū)國際分撥配送業(yè)務(wù)的全面啟動。而金門高粱酒進(jìn)入廈門港口物流園區(qū),則充分體現(xiàn)了廈門港口保稅物流園區(qū)在進(jìn)口保稅方面的優(yōu)勢。 

    廈門港口物流按照海關(guān)“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由、入港退稅”的監(jiān)管原則,實(shí)行全封閉化、信息化、集約化監(jiān)管方式,廈門港口物流為企業(yè)提供24小時特別服務(wù),提高了企業(yè)通關(guān)效率,大大縮短時間和簡化報關(guān)程序,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫存”。 

    寬松和有吸引力的優(yōu)惠政策對于港口競爭力也是非常重要的,有了廈門港口物流這個區(qū)域,外向型的企業(yè)可以不需要建設(shè)自己的倉庫,它可以把廈門港口物流這個地方當(dāng)作自己的倉庫,這個是對它的成本最大的節(jié)省。 

    廈門港口物流自由港政策,實(shí)行自由通航、自由貿(mào)易、自由結(jié)匯、廈門港口物流航運(yùn)企業(yè)自由經(jīng)營、船舶自由登記、低稅率、商稅制、廈門港口物流大部分貨物免稅自由開放等,改善廈門港口物流口岸環(huán)境,吸引更多的國內(nèi)外船公司和集裝箱箱源來廈門港,爭取更多的特大型船公司進(jìn)駐廈門港,使廈門港口物流遠(yuǎn)洋航線和航班密度有較大的增加。 

    廈門港在國內(nèi)航運(yùn)中具有不可替代的重要作用,作為中國沿海的主樞紐港口,南來北往的航線在廈門港停靠,進(jìn)行貨物的交換,同時可以兼顧對臺灣區(qū)域的貨物分流和聚集,這是得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。它與高雄港并列成為上海與香港之間最合理的中轉(zhuǎn)港,共同承接國際中轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)。廈門港口在環(huán)球航運(yùn)和國內(nèi)航運(yùn)中具有突出的優(yōu)勢,充分發(fā)揮這個優(yōu)勢,將把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與國內(nèi)各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域包括臺灣區(qū)域緊密地聯(lián)系在一起。 

    廈門港口保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策對于企業(yè)而言,就是成本的節(jié)省和效率的提高,這有助于更多制造企業(yè)在廈門落戶,更多周邊貿(mào)易企業(yè)從廈門出口,把廈門港打造成為國際樞紐港的愿望將不再遙遠(yuǎn)。 

    廈門港口物流作為我國目前開放度最高的特殊監(jiān)管區(qū)域之一,廈門港口物流保稅港區(qū)對廈門港的意義尤為深遠(yuǎn)。可以肯定的是,只要保稅港區(qū)用足用好政策,大力開拓國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易,吸引跨國企業(yè)來做國際采購和國際配送,廈門港將進(jìn)一步發(fā)揮集聚效應(yīng),增強(qiáng)輻射能力,成為海西港口群中閃耀的一顆明珠。  
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