昨日（4月6日），遂寧市委及市規(guī)委會(huì)先后專題對(duì)遂寧市建設(shè)全省次級(jí)交通樞紐規(guī)劃、推進(jìn)中國西部國際現(xiàn)代物流港工作進(jìn)行了研究。遂寧市市委書記、市人大常委會(huì)主任崔保華，市委副書記、市長胡昌升，市委副書記楊云明，市委常委、常務(wù)副市長劉強(qiáng)，市人大常委會(huì)副主任鄧學(xué)建，副市長趙洪武，市政協(xié)副主席、河?xùn)|新區(qū)管委會(huì)主任唐天志，市委秘書長劉銳，市政府秘書長唐光貴出席會(huì)議。

　　遂寧市被省委、省政府確定為全省八大次級(jí)交通樞紐之一，這為該市變區(qū)位優(yōu)勢(shì)為交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)省委、省政府打造全省交通樞紐的相關(guān)精神，改市近日制定了綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃，該規(guī)劃共分為2008年——2012年、2013年——2020年兩個(gè)階段。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2012年，遂寧市擬建成綿遂高速公路、遂內(nèi)高速公路、遂資高速公路，達(dá)成鐵路改造、遂渝高速鐵路復(fù)線、遂寧鐵路樞紐站、綿遂鐵路、遂內(nèi)鐵路、遂寧航空站遷建項(xiàng)目。屆時(shí)，遂寧市過境高速公路將達(dá)到287.3公里，過境鐵路達(dá)到232公里，直接匯集6條高速公路、5條鐵路。到2020年，遂寧市擬建成遂（遂寧）巴（巴中）高速公路、遂（遂寧）廣（廣安）高速公路，并適時(shí)開通遂寧機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)涪江水運(yùn)全線復(fù)航，進(jìn)一步完善區(qū)域性樞紐功能，基本建成全省次級(jí)交通樞紐。屆時(shí)，遂寧市過境高速公路將達(dá)到394公里，過境鐵路達(dá)到232公里，直接匯集8條高速公路、5條鐵路，開通國內(nèi)航線10條。

　　上述規(guī)劃將讓遂寧形成“一環(huán)八線”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“五向十一線”鐵路樞紐、300噸級(jí)船舶水運(yùn)通道以及四川重要的支線機(jī)場(chǎng)交通格局。而上述的各交通項(xiàng)目總投資將達(dá)到490億元。

　　在審議該規(guī)劃時(shí)，崔保華指出，該規(guī)劃較完善，將各條通道都考慮進(jìn)來了，同時(shí)各條通道的配套項(xiàng)目要跟上，在規(guī)劃的實(shí)施上，要建立一套包括領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、責(zé)任主體等在內(nèi)的實(shí)施機(jī)制，各交通項(xiàng)目要做好立項(xiàng)等前期工作，并將前期工作落實(shí)到各責(zé)任部門和責(zé)任人。胡昌升要求將遂巴、遂廣高速公路提前到近期規(guī)劃中，努力讓項(xiàng)目上馬時(shí)間向前趕。據(jù)了解，該規(guī)劃其后將上報(bào)省發(fā)改委批準(zhǔn)后，正式付諸實(shí)施，成為我市打造全省次級(jí)交通樞紐的藍(lán)本。

　　其后，市委還專題就推進(jìn)中國西部國際現(xiàn)代物流港建設(shè)進(jìn)行了研究。據(jù)介紹，目前，物流港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模，園區(qū)實(shí)現(xiàn)投資10.98億元，引進(jìn)項(xiàng)目7個(gè)，投資達(dá)56億元。今年以來，物流港先后與清華、西南交大、德國專家等反復(fù)進(jìn)行了論證、研究，進(jìn)一步明確了園區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)、功能定位、產(chǎn)業(yè)定位。物流港還提出了“兩大、兩新”的發(fā)展定位：商流、物流、信息流、資金流、人流集聚的大平臺(tái)；西部工業(yè)原材料、零配件、生活消費(fèi)品交易、配送、倉儲(chǔ)的大超市；建成臨港產(chǎn)業(yè)和流通加工配套的新園區(qū)；發(fā)展成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長的新引擎。而同時(shí)，物流港也面臨著擴(kuò)大投資、正式進(jìn)入物流市場(chǎng)營運(yùn)等難題。

　　崔保華指出，物流港發(fā)展初步形成了規(guī)劃，但是園區(qū)內(nèi)缺少龍頭企業(yè)帶動(dòng)，今年要全力招大引強(qiáng)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)、國際一流龍頭物流企業(yè)，帶動(dòng)園區(qū)及我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)全力提升園區(qū)內(nèi)的服務(wù)功能；嚴(yán)格設(shè)定企業(yè)入園門檻；注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境，依山就勢(shì)建設(shè)廠房。他最后要求，商務(wù)等部門要聯(lián)合制定推動(dòng)我市商貿(mào)物流依托物流港實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的政策措施，市區(qū)合力推動(dòng)物流港發(fā)展。

　　胡昌升指出，物流港發(fā)展基本上已經(jīng)形成一條路徑，規(guī)劃上更科學(xué)，定位上更準(zhǔn)確，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)較快，招商引資也在不斷提升，為了促進(jìn)物流港的物流市場(chǎng)發(fā)展，相關(guān)部門要研究相關(guān)措施引導(dǎo)城區(qū)第三方物流市場(chǎng)、企業(yè)物流進(jìn)入物流港，并整合二級(jí)物流市場(chǎng)。下一步要以招商為重點(diǎn)，并注重把關(guān)投資強(qiáng)度，將投資強(qiáng)度與相關(guān)政策結(jié)合起來；在環(huán)境建設(shè)上，在園區(qū)場(chǎng)平的同時(shí)要注重綠化等建設(shè)；注重功能配套，實(shí)施整體推進(jìn)，特別是要把西部藥都、聯(lián)華國際兩大項(xiàng)目加快進(jìn)度，在今年把物流港建設(shè)推上一個(gè)新臺(tái)階。

　　商務(wù)、發(fā)改、國土、規(guī)劃等部門表示，將發(fā)動(dòng)遂寧市與周邊城市形成商務(wù)物流聯(lián)盟，為物流港進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)營階段吸引各種市場(chǎng)要素，通過各自職能推動(dòng)物流港進(jìn)一步發(fā)展。