今年5月1日起，全市境內運營的5018公里政府還貸二級公路，正式取消收費。市交委負責人表示，隨著璧山縣境內福八收費站昨日拆除，全市大規(guī)模拆除二級公路收費站工作正式啟動，車輛通行將更順暢。 
　　據(jù)悉，部分收費站將不拆除，添加稱重設備、電子眼，改造為治理超載、超限車輛監(jiān)控點等。 
　　 璧山7個收費站本月拆完 
　　在璧山通往合川、北碚的縣級公路福八路上，一座收費站將兩車道道路攔腰截斷。昨日下午兩點半，福八收費站開始拆除，在大型吊車的幫助下，這座長達10年的收費站消失了。一個小時后，沒有收費站的福八路十分通暢，一位司機說：“現(xiàn)在不用減速了，跑起來很爽。” 
　　璧山縣交通局副局長謝永勝介紹，福八路是璧山縣中心城鎮(zhèn)大路鎮(zhèn)的重要通道，每天約有3000余輛車通過。大路鎮(zhèn)擁有10萬畝無公害蔬菜基地，是主城“菜籃子”工程基地。福八收費站每輛車收費5元，成了經濟發(fā)展“瓶頸”，取消收費后，可以讓農副產品運輸更暢，物流成本更低。 
　　據(jù)悉，璧山縣將總共取消福八等7個二級公路收費站，此前他們一年車輛通行費用收入7000多萬元。7個收費站將于本月25日前全部拆除。 
　　公路養(yǎng)護責任已轉移 
　　璧山縣福八收費站的拆除，也宣告全市啟動大規(guī)模二級公路收費站拆除工作。全市5018公里二級公路取消收費，將取消193個收費站。使全市境內二級公路收費站，從236個減少到43個。余下的為經營性二級公路收費站，鼓勵區(qū)縣政府對道路進行回購。 
　　二級公路取消收費后，誰來負責養(yǎng)護？目前，市交委完成了資產轉移、公路養(yǎng)護責任的轉移。 
　　以前養(yǎng)護、管理由收費公司負責，維護費用從車輛通行費中支出；現(xiàn)在，養(yǎng)護、管理責任移交給所在地的交通主管部門，維護費用納入市級、區(qū)縣級財政預算。 
　　此外，4489名原收費站人員的安置，收費公路的債務、銀行還款等相關事宜，也正在有序推進。