5月6日，記者從有關(guān)部門了解到，我省2009年擬列鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目出爐，其中包括太中銀鐵路、大同至運(yùn)城至西安客運(yùn)專線、運(yùn)城至三門峽鐵路、太原至興縣鐵路等18個(gè)具體項(xiàng)目。 　　1.8項(xiàng)鐵路重點(diǎn)工程包括：1.太中銀鐵路（國(guó)家重點(diǎn)工程）：太原至中衛(wèi)鐵路全長(zhǎng)941公里，山西段218公里，2006年開工建設(shè)。總投資360億元，工期4年。
　　2.準(zhǔn)格爾至朔州鐵路：運(yùn)煤通道項(xiàng)目，建設(shè)206公里，雙向電氣化，國(guó)鐵I級(jí)。2007年開工。2009年進(jìn)行路基橋涵施工。總投資50億元，工期3.5年。
　　3.大同至運(yùn)城至西安客運(yùn)專線：構(gòu)筑大同-太原-運(yùn)城-三門峽-西安快速運(yùn)輸通道（其中山西境內(nèi)約710km），計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)。總投資880億元，工期4年。
　　4.山西中南部鐵路通道：由興縣瓦塘鎮(zhèn)起，由洪洞轉(zhuǎn)向長(zhǎng)治出省，利用兗州至日照港鐵路達(dá)到出海目的。設(shè)計(jì)線路全長(zhǎng)約1328km，其中山西省境內(nèi)約563km。計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)。總投資540億元，工期4年。
　　5.太原樞紐西南環(huán)線：西南環(huán)線起點(diǎn)為西山支線汾河車站，終點(diǎn)是太中銀鐵路北六堡站（含），全長(zhǎng)62km。計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)。總投資82.4億元，工期2年。
　　6.運(yùn)城至三門峽鐵路：該項(xiàng)目按國(guó)鐵二級(jí)單線電氣化標(biāo)準(zhǔn)雙線建設(shè)。建設(shè)里程58公里。山西境內(nèi)45公里。計(jì)劃2009年9月開工建設(shè)。總投資50億元，工期2年。
　　7.太原至興縣鐵路：本項(xiàng)目起點(diǎn)為太古嵐鐵路的鎮(zhèn)城底站，終點(diǎn)為興縣，正線全長(zhǎng)175km。計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)。總投資87.7億元，工期3年。
　　8.新建呂梁至臨縣（孟門）鐵路：該項(xiàng)目為開發(fā)河?xùn)|煤田資源的支線鐵路項(xiàng)目，呂梁至臨縣設(shè)計(jì)正線全長(zhǎng)67km。計(jì)劃2009年5月開工建設(shè)。總投資47億元，工期3年。
　　9.和順至邢臺(tái)鐵路：山西境內(nèi)全長(zhǎng)35公里，計(jì)劃2009年底開工建設(shè)。北京鐵路局實(shí)施。總投資10億元，工期3年。
　　10.邯長(zhǎng)鐵路改造：改造全長(zhǎng)454公里，北京鐵路局實(shí)施。總投資164億元，工期3年。
　　11.南同蒲榆次至侯馬北電氣化改造：正線全長(zhǎng)301公里，全線電氣化改造，并增加部分支線，2008年11月開工。總投資31.8億元，工期2年。
　　12.北同蒲韓家?guī)X至應(yīng)縣增建四線及應(yīng)縣至原平取直工程：正線全長(zhǎng)153公里，2007年12月開工建設(shè)。總投資46.8億元，工期3年。
　　13.大包鐵路電氣化改造大同樞紐聯(lián)絡(luò)線及配套工程：實(shí)現(xiàn)大同站客貨分離，在古店至大同東增建兩條聯(lián)絡(luò)線及相關(guān)站場(chǎng)改造。2008年6月開工。總投資6億元，工期1年。
　　14.北同蒲大新至韓家?guī)X擴(kuò)能改造應(yīng)急工程：確保大秦線4億噸目標(biāo)，提高2萬(wàn)噸集運(yùn)能力。2008年9月開工建設(shè)。總投資3.7億元，工期1年。
　　15.侯西線侯馬至禹門口擴(kuò)能改造：侯馬至韓城增加二線，其中山西境內(nèi)78.2公里。計(jì)劃2009年底開工建設(shè)。總投資19億元，工期4年。
　　16.大秦鐵路4億噸站場(chǎng)擴(kuò)能及牽引供電系統(tǒng)改造工程：改造后運(yùn)輸能力達(dá)到4億噸，新增運(yùn)輸能力2億噸。計(jì)劃2009年完工。總投資6.7億元，工期1年。大秦鐵路4億噸牽引供電系統(tǒng)改造工程：改造后運(yùn)輸能力達(dá)到4億噸，新增運(yùn)輸能力2億噸。計(jì)劃2009年完工。總投資3.6億元，工期1年。
　　17.新建太原鐵路局調(diào)度指揮中心：總建筑面積2.42萬(wàn)平方米，主體8層。計(jì)劃2009年3月開工建設(shè)。總投資3.96億元，工期1.5年。
　　18.石太鐵路客運(yùn)專線（掃尾）。