一、園區基本情況
   內蒙古錫林浩特市民禾物流園區，是根據錫林浩特市經濟發展的需求和區位交通優勢，吸引區域內一流企業入駐，構建內連蒙冀遼，外接蒙古、俄羅斯商貿和加工企業的商品、原材料、半成品銷售、貨物集散的物流中心。是錫林浩特市面向蒙冀遼以商貿物流服務為特色的蒙東地區的重要物流樞紐。園區以：“商貿+批發+物流”為基礎逐步向多功能拓展的綜合型物流園區。園區總體規劃面積3000畝，以303、 207國道和101、307省道為主干運輸線。鐵路貨運專線已進入園區腹部。園區計劃總投資15億元，分三年逐步建成為功能齊全的高標準物流園區并投入正常運營。
二、園區發展現狀及經營模式：
     內蒙古錫林浩特市民禾物流園區于2008年3月8 日啟動建設。目前已完成園區基礎設施水、電、路、通訊、供暖、排水、路燈等工程建設，完成汽車交易市場、小商品批發市場及配套設施建筑面       積25600平方米。園區建設以業主自建和引進經商戶建市場相結合，以出租、出售、轉讓土地建市場等多種入駐運營方式，積極誠招商貿企業、物流企業、制造企業、服務機構入駐園區投資建設。
三、項目建設的必要性和預期達到的經濟效益、社會效益：
1、項目建設的必要性
隨著市場經濟的發展，錫林浩特市作為我國面向東北亞的節點城市之一，建立與國際物流接軌、能適應內地經濟和物流發展需求的國際性、區域性物流園區勢在必行。發展物流業是增強錫林浩特市城市聚集輻射功能、促進產業升級的重要途徑。錫林浩特市把商貿、教育文化、物流作為三大支柱產業，實現經濟增長方式的轉變。這些有利的前提條件，預示著錫林浩特市建立區域性物流園區的外部條件基本具備。
從內部條件來看，錫林浩特市發展物流業具有一定的基礎，但從整體上來看，現代物流業發展仍處于起步階段。物流企業總體上規模小，經營分散，還需培育幾家大型龍頭企業，建立資源整合與協調發展的平臺。
另一方面，錫林浩特市大中型工商企業自營物流比較普遍，都建立了自己的運輸、倉儲物流體系，自營物流比例較大。工商企業的物流需求是物流業發展的基礎，現代物流管理對錫林浩特市大多數工商企業來說還是新概念，對物流服務特別是“第三方物流”服務的認識難以到位。在計劃經濟條件下“大而全”、“小而全”的生產管理模式下，各單位形成自給自足的格局，造成錫林浩特市物流市場的封閉狀態，這是導致目前企業專業化物流服務需求不足的重要原因。這種以自我服務為主的物流運作模式，阻礙和限制了現代物流業的發展。錫林浩特市物流產業還處于發展的初期階段，還未形成真正意義的第三方物流企業，第三方物流是物流專業化的重要形式，是社會化分工和現代物流的發展方向。但是應該看到，由企業物流向社會物流轉變是錫林浩特市發展物流業的必然選擇。
錫林浩特市是東北和西北的交匯地，中國向北開放的大通道，距北京、呼和浩特、沈陽、二連浩特口岸和珠恩嘎達布其口岸的直線距離分別為450公里、470公里、600公里、300公里和240公里。錫林浩特市是錫林郭勒盟盟委、行署所在地，全盟政治、經濟、文化、交通和教育中心，也是打通內蒙古和俄羅斯東部出�？诘难屎硪�道。錫林浩特市交通條件便利，境內有八條國、省公路干線與市外相通；民航擁有通往北京、呼和浩特等地的定期航班。錫林浩特市正憑借其區位優勢和交通條件，積極參與到周邊地區特別是國際、國內經濟發達區域的發展進程。
2、預期達到的經濟效益
    本項目完成后，年營業收入達3762萬元，項目管理人員將增至86人。年利潤總額達332萬元，年營業稅金及附加248萬元，投資回收期為10年。
3、預期達到的社會效益
作為錫林浩特市現代物流業的載體，錫林浩特市物流園區的建設，不僅將會進一步改善錫林浩特市的交通運輸狀況，促進電力工程、給排水工程等公共基礎設施的配套和完善，增加當地的財政收入。
錫林浩特市物流園區的建設和運營，必然會促進錫林浩特市現代物流業職能的完善和延伸，使現代物流業成為包括運輸、倉儲、加工、包裝、配送、信息管理、回收、融資等綜合性的服務行業，產業覆蓋面越來越大，將會帶動相關產業的發展和社會化分工的細化，從而提供了多種就業環節和崗位，這對拓寬就業門路、吸納城鎮富余勞動力、轉移機關事業單位富余人員等具有重要作用和意義。另外，由商貿物流園區帶動的相關服務行業的建設和發展，如餐飲、住宿等，將更大范圍的吸收勞動力就業。
本項目建成后，服務范圍可輻射到錫林郭勒盟全境、及河北、遼寧、呼和浩特、赤峰等周邊省及地方市。服務面積達30萬平方公里，服務區域內人口達50萬人。另外，本項目建成后，將會吸引周邊部分行業的生產商、經銷商入住該園區從事生產、經營活動。該項目能為當地工商企業提供物資采購、倉儲、供應等服務，最大限度降低企業的物資存貨量和資金積壓。據估算，該園區可容納中小企業及個體商戶800余家，年增加就業機會6000人。人均增加收入15000/年。

招商引資
園區招商工作是物流園區開發建設運營的核心工作，采取外出招商、以商招商、網絡招商、定向招商等方式，有針對性地面向物流、倉儲企業和家電、汽貿、建材等大型批發企業進行招商。園區一期重點引進大型物流企業，兼顧家電、汽貿、建材商貿企業、制造企業、服務機構等大型批發市場，逐步培育成為集信息、倉儲、配送、加工、市場交易于一體，輻射蒙冀遼，乃至東北、華北地區的大型現代化物流園區。金融、保險、郵政、餐飲、住宿、娛樂等服務成龍配套
園區采取市場化運作方式，完成園區內供水、供電、通訊等設施建設。入駐企業按照園區總體規劃完成各自的倉儲區、加工區、信息中心、交易展覽中心、辦公樓等基礎設施建設。
優惠政策：
對入駐園區的企業，民禾物流園區要為入駐園區的企業提供便捷的條件和優質的服務，推動入園企業盡快開工建設，早日投入運營。園區以出租、出售、轉讓租賃土地建市場等多種入駐運營方式。
入駐園區的商戶及企業，政府給與三年免稅政策，土地轉讓價格優惠。
入駐園區，半年內免收房租費及半年物業費。
物流園區大型信息平臺免費使用。