本報上月曾率先報道江門提出建設(shè)江珠高速公路延長線對接港珠澳大橋建議，昨日珠海市交通局消息稱這一方案已經(jīng)確定，江門未來通過江珠高速公路、港珠澳大橋連接香港將十分便捷。 
　　根據(jù)珠海市交通局公布的港珠澳大橋珠海銜接方案，大橋西線將采用地下隧道方式穿過珠海拱北、澳門兩個口岸，終點與江珠高速公路以及正在興建的廣珠西線高速公路銜接。據(jù)悉這一項目已經(jīng)確定為廣東省今年重點建設(shè)項目，目前已上報廣東省交通廳審批。連接線規(guī)劃采用六車道高速公路設(shè)計，設(shè)計時速80公里。 
　　專家：“接頭”為吸引江門、粵西車流增加砝碼江門市目前與珠江口東岸的深圳、東莞、香港陸路交通主要經(jīng)過虎門大橋連接，而未來將增加港珠澳大橋、中深大橋兩條重要通道。 
　　記者從江門市規(guī)劃部門獲悉，目前正在制定的江門市對外交通銜接規(guī)劃中，向東與中山、珠海的銜接將成為重點。其中與中山方面銜接的中江高速公路目前已經(jīng)確定進行擴建為雙向8車道，此外兩市已經(jīng)確定申請興建中新大橋連接中山市大涌與江門市新會區(qū)，并擴展中山古鎮(zhèn)與蓬江區(qū)荷塘鎮(zhèn)之間通道，未來還將興建中開高速公路。 
　　規(guī)劃專家認(rèn)為，中深大橋?qū)τ诮�門連接?xùn)|岸城市的意義比港珠澳大橋更為重大，此次港珠澳大橋如愿與江珠高速公路銜接，增強了其在吸引江門乃至粵西車流上的砝碼。