在繼去年年底上海鋼鐵交易大廈如期開建后，日前總投資額高達18億元的 “第一鋼市”北部灣 （國際）金屬物流加工配送中心及配套物資碼頭項目也于廣西鐵山港區(qū)正式開工建設(shè)。 
    作為國內(nèi)領(lǐng)先的鋼鐵物流系統(tǒng)服務(wù)商，第一鋼市市場股份有限公司勇于揮斥巨資投建新項目，旨在實現(xiàn)打造自我“一個平臺（中國鋼鐵電子商務(wù)交易平臺）、兩個基地 （上海鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新基地、廣西北部灣國際金屬加工配送基地）”宏偉目標的基礎(chǔ)上，更是為完善和延伸鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)新引擎發(fā)揮著直接推動作用。
    據(jù)了解，北部灣 （國際）金屬物流加工配送中心及配套物資碼頭項目是北海市的重點建設(shè)項目，該項目于2008年10月底在南寧舉行的廣西重大投資建設(shè)項目簽約儀式上正式簽訂。預(yù)計總占地面積1562.22畝，規(guī)劃建設(shè)3000噸碼頭泊位一個、5000噸碼頭泊位兩個、4萬噸 （按5萬噸設(shè)計預(yù)留）碼頭泊位一個。據(jù)介紹，這一項目將分兩期建設(shè)完成，其中一期工程欲投資4億元，用地規(guī)模約314畝，加工車間倉庫18萬平方米，年加工能力達120萬噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值1億元以上。
    在項目達產(chǎn)后，年加工能力將達到431萬噸，可在室內(nèi)、室外堆場同時存放約100萬噸鋼材等金屬現(xiàn)貨物料，形成每年超500萬噸的倉儲作業(yè)吞吐能力。預(yù)計每年的金屬材料銷售量達500萬噸，交易金額約300億元；每年可創(chuàng)造稅收約8000萬元，并可創(chuàng)造3400個就業(yè)崗位。
    開工儀式上，北海市副市長莫燁強調(diào)，北部灣 （國際）金屬物流加工配送中心項目具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益，代表著一個新鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
    不難看出，大力支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是中國工業(yè)發(fā)展的必然要求，推動企業(yè)物流社會化和物流信息化是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的工作重心之一。事實上，“中國物流市場增長空間巨大”，第一鋼市市場股份有限公司董事長周華瑞認為，中國鋼鐵物流行業(yè)還尚處在起步階段，這無疑將為第一鋼市所從事的相關(guān)產(chǎn)業(yè)留下巨大發(fā)展空間。
    此外，第一鋼市市場股份有限公司相關(guān)人士告訴現(xiàn)代物流報記者，建設(shè)這一項目的主要目標：一是努力建成我國最大的綜合性現(xiàn)代化金屬加工中心；二是打造全國、北部灣乃至全球的金屬材料集散中心和金屬現(xiàn)貨網(wǎng)上交易交割中心及期貨交易交割中心；三是建立影響全球的 “北部灣鋼材價格指數(shù)”發(fā)布體系。
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    上海逸仙鋼材現(xiàn)貨交易市場經(jīng)營管理有限公司成立于1996年，首創(chuàng)國內(nèi)“前店后庫”的鋼鐵現(xiàn)貨交易市場先河，2007年成立集團公司并成功轉(zhuǎn)型為大型綜合物流服務(wù)商，是上海百強私營企業(yè)。
    2008年9月，上海逸仙鋼材交易市場經(jīng)營管理（集團）有限公司整體改制完成，正式更名為“第一鋼市市場股份有限公司”，并于當(dāng)年此月與北海市政府共同簽訂了“北部灣（國際）金屬物流加工配送中心及配套物資碼頭項目”投資合同。
    2008年12月，同一鋼貿(mào)行業(yè)進駐的具有5A級智能化功能的上海鋼鐵交易大廈正式動工。（記者王京）