國(guó)際原油期貨價(jià)格7日創(chuàng)出近6個(gè)月來(lái)的新高。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國(guó)際油價(jià)近期的不斷攀升，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將面臨巨大的上調(diào)壓力。但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)剛有起色和春耕季節(jié)因素影響，成品油價(jià)格上調(diào)幅度可能有所縮小。 

投資者對(duì)夏季汽油需求走強(qiáng)的預(yù)期對(duì)油價(jià)構(gòu)成支撐，NYMEX6月輕質(zhì)低硫原油結(jié)算價(jià)5月7日漲37美分或0.7%，至每桶56.71美元，創(chuàng)下08年11月14日以來(lái)最高結(jié)算價(jià)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將面臨上調(diào)壓力。發(fā)改委副主任彭森曾透露，國(guó)內(nèi)新的成品油定價(jià)機(jī)制將以20天為周期，對(duì)國(guó)際油價(jià)進(jìn)行評(píng)估，即國(guó)際油價(jià)連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過(guò)4%，就會(huì)考慮對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，以使成品油價(jià)格能夠更真實(shí)、更靈敏地反映市場(chǎng)供求關(guān)系。 

國(guó)家發(fā)改委上一次調(diào)價(jià)是在3月25日，將國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，5月7日布倫特、迪拜、米納斯三地原油價(jià)格20日變化率(基準(zhǔn)期3月24日)為14.52%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出發(fā)改委定規(guī)的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出，國(guó)內(nèi)自1月1日實(shí)行新的成品油定價(jià)機(jī)制后，國(guó)內(nèi)外油價(jià)的聯(lián)系愈加密切。從近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)看，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)上調(diào)空間。他建議，國(guó)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，利用價(jià)格信號(hào)對(duì)消費(fèi)發(fā)揮積極調(diào)節(jié)作用。 

東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，當(dāng)前正值國(guó)內(nèi)春耕春種季節(jié)，農(nóng)民對(duì)于柴油的需求將增加，此時(shí)調(diào)價(jià)農(nóng)民群體的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)會(huì)有所加重。另外，日前中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)公布的4月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為53.5%，比上月上升1.1個(gè)百分點(diǎn)， PMI持續(xù)回升預(yù)示經(jīng)濟(jì)回暖。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況剛有起色的情況下，調(diào)價(jià)將  
  
增加運(yùn)輸物流成本，可能是近期政府在滿足成品油價(jià)格調(diào)整的條件下，遲遲未調(diào)的原因。 

此前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新一輪成品油價(jià)格調(diào)整幅度為，汽柴油價(jià)格的漲價(jià)將可能達(dá)到每噸約350元。但鐘健認(rèn)為，為了支持近期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行剛有起色的良好勢(shì)頭，成品油價(jià)的調(diào)整幅度可能會(huì)有所縮小，尤其是考慮到春季時(shí)期農(nóng)民群體的利益，柴油上調(diào)的幅度可能會(huì)縮小得更加明顯。分析師也認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)已經(jīng)明確，只是時(shí)間和幅度問(wèn)題，同時(shí)，成品油價(jià)格上調(diào)也要考慮農(nóng)民的需求及對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響。