貿(mào)易商謹(jǐn)慎看好鋼材后市
2009-5-9 13:35:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□游石
記者從近日舉行的 “2009第五屆上海國際鋼管工業(yè)展覽會”上了解到,對于近期鋼鐵市場出現(xiàn)的價格上漲,貿(mào)易商和消費企業(yè)普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度,并認(rèn)為只有鋼價保持在合理水平,才有利于市場真正復(fù)蘇。
“現(xiàn)在價格是虛高,很多產(chǎn)品根本拿不到出口訂單,但如果降價又不夠成本!背V菀患也讳P鋼管廠負(fù)責(zé)人表示。據(jù)其介紹,該公司之前主要做出口業(yè)務(wù),但自去年以來,人民幣兌歐元出現(xiàn)比較大的升值,匯率變化使公司失去很多歐洲訂單,美元匯率雖然穩(wěn)定,但金融危機使美國市場又不景氣,公司出口業(yè)務(wù)基本停滯。而另一方面,又面臨原料成本上升的壓力,近幾個月來國內(nèi)鋼坯成本價格上漲,導(dǎo)致公司出口產(chǎn)品更不具備競爭能力,工廠開工率只有50%,而每天維持鍋爐運轉(zhuǎn)的成本就有10多萬,如果接不到新的訂單,很有可能要停產(chǎn)。
與出口行業(yè)遭受的兩頭夾擊不同,內(nèi)銷企業(yè)對于原料價格上漲的適應(yīng)能力普遍較強。據(jù)了解,做國內(nèi)大型基建項目的企業(yè)情況相對樂觀。
河北中海鋼管參展代表介紹,公司拿到了政府投資的項目,生產(chǎn)進度排的還是比較滿,國內(nèi)市場增長可以抵消一部分出口損失。而另外一些企業(yè)反映,西氣東輸,油氣管線方面的鋼管需求一直比較穩(wěn)定,最近增長比較快的是政府高鐵投資的鋼軌和路橋建設(shè)相關(guān)的線材,不過這類項目競標(biāo)非常激烈,產(chǎn)品質(zhì)量、價格方面都有比較嚴(yán)格的要求,拿到訂單企業(yè)可以保證足夠開工率,但卻不可能像前兩年那樣賺錢。所以在目前利潤比較薄的情況下,希望原材料價格維持相對合理的位置,不要大幅波動。對于后市,業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為價格大幅上漲的可能性不大。
不過總體來看,市場情況似乎正在好轉(zhuǎn)。根據(jù)近日公布的中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù),鋼鐵等周期性行業(yè)新訂單指數(shù)出現(xiàn)繼續(xù)回升的態(tài)勢,4月份數(shù)據(jù)表現(xiàn)強于3月份。據(jù)行業(yè)專業(yè)機構(gòu)“我的鋼鐵”網(wǎng)監(jiān)測,在剛剛過去的一周內(nèi),國內(nèi)各主要鋼材品種價格繼續(xù)上漲。其中建筑鋼材價格穩(wěn)步上漲,北京、天津、沈陽等地噸價上漲100元以上;中厚板價格略有上漲,重慶、成都等地噸價漲幅在50元左右,其余地區(qū)相對穩(wěn)定;冷熱板卷價格小幅上調(diào),北京、天津、福州等地厚規(guī)格熱軋產(chǎn)品噸價漲幅在100元左右。
對此,分析人士指出,在國內(nèi)鋼鐵市場供過于求的大環(huán)境下,內(nèi)需和外需的此消彼長,并不會對市場格局造成實質(zhì)性的改變。因此,對近期鋼鐵產(chǎn)品價格的上漲,需要關(guān)注其背后支撐因素是否能夠持續(xù)。