臺灣長榮集團發言人聶國維昨天表示，會續租高雄港117號碼頭，目前還在協商租約細節。但長榮希望未來逐漸調整為臺北港和高雄港雙軌并行，減少北柜南送，節省油料和時間成本。

高雄港貨柜裝卸量排名去年從全球第8名降到第12名，丹麥馬士基5月中決定提前1年退租高雄港75號碼頭。

租約將在年底到期的長榮海運117號碼頭，續租問題談了好幾個月還沒有結果，長榮是否續租，受到關注。

聶國維表示，長榮海運會續租117號碼頭，目前正在討論如何續約，長榮從來沒有要退出高雄港。他表示，長榮目前的規劃是雙軌并行，北部貨物從臺北港運送，南部貨物從高雄港運送，北柜不用南送，可節省油料與時間成本，但貨主仍可選擇要從哪里一個港口運送。