□本報記者林振強(qiáng)
    隨著經(jīng)濟(jì)形勢的動蕩，傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)為了求得安然無恙，紛紛將開展多式聯(lián)運(yùn)視作 “救命稻草”，而空運(yùn)、海運(yùn)等企業(yè)又大多把目光集中于鐵路運(yùn)輸。 “在內(nèi)陸，距離超過500公里，鐵路運(yùn)輸在成本等方面有很大優(yōu)勢�！敝羞h(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉剛說： “而原因很簡單，這樣的模式可在一定程度上降低供應(yīng)鏈的成本，緩解在某些線路上運(yùn)力資源不足的問題。在這樣的背景下，在鐵路運(yùn)輸上占有優(yōu)勢的中鐵集團(tuán)企業(yè)就成了他們最佳的合作對象。”
●中鐵的成功實(shí)踐
    5月27日，中國誠通控股集團(tuán)有限公司迎來了一位重要客人，他就是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 （以下簡稱 “中鐵集裝箱公司”）董事長兼總經(jīng)理鄭明理。鄭明理一行并不是簡單的來訪，在這一天，中鐵集裝箱公司要與中國誠通控股集團(tuán)有限公司所屬的中國物流公司簽署一份重要的協(xié)議。最終，隨著中國物流公司總經(jīng)理梁偉華與中鐵集裝箱公司董事長鄭明理在戰(zhàn)略合作協(xié)議上雙雙簽字，雙方的戰(zhàn)略合作也正式啟動。
    一家是鐵道部直屬的專業(yè)化運(yùn)輸公司，一家是以綜合物流為主業(yè)支撐的大型企業(yè)集團(tuán)，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后有著更多的戰(zhàn)略考慮。中國物流公司方面表示，將以完善中鐵集裝箱公司大客戶管理制度等合作機(jī)制為契機(jī)，多層次、多角度地開展業(yè)務(wù)合作，共同培育鐵路集裝箱運(yùn)輸市場，以期通過雙方努力，形成共贏的良好發(fā)展態(tài)勢。而以經(jīng)營國內(nèi)、國際集裝箱鐵路運(yùn)輸、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)等物流服務(wù)為主的中鐵集裝箱公司顯然也想通過合作擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)。
    其實(shí)，中鐵集團(tuán)企業(yè)與其他企業(yè)合作的例子，并不鮮見。
    同樣是5月份，山東省日照港與中鐵集團(tuán)旗下的中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司簽署了 《鐵港合作備忘錄》，雙方商定由中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司協(xié)調(diào)鐵道部盡快批復(fù)日照港開辦國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，爭取運(yùn)輸價格政策支持；建立協(xié)調(diào)機(jī)制，發(fā)揮雙方優(yōu)勢，聯(lián)合組織進(jìn)出口貨源，加強(qiáng)信息溝通與合作。而早在去年8月，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司就與中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司就進(jìn)一步開展多式聯(lián)運(yùn)合作等事宜舉行了會談，雙方表示，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)市場，建立集裝箱運(yùn)輸海鐵連接軌道是具有重要意義的。
    如果單純地認(rèn)為，空運(yùn)、海運(yùn)等企業(yè)與中鐵集團(tuán)企業(yè)合作，僅僅看重的是其鐵路運(yùn)輸上的優(yōu)勢，也是不準(zhǔn)確的。中鐵集團(tuán)企業(yè)在多式聯(lián)運(yùn)方面豐厚的資質(zhì)才是引人關(guān)注的真正原因。
    據(jù)了解，近年來中鐵集裝箱公司不斷提高運(yùn)輸能力，改善裝備技術(shù)，打造了一批知名的集裝箱貨運(yùn)品牌列車，成為我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系中不可或缺的一環(huán)。鄭明理明確表示：“中鐵集裝箱公司要積極推動多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展�！�
    據(jù)中鐵集裝箱公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了培育集裝箱多式聯(lián)運(yùn)市場，他們在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、打造貨運(yùn)品牌、構(gòu)建經(jīng)營主體方面，作出了很大努力。比如在相關(guān)部門的支持下，中鐵集裝箱公司開辟了北京東-上海楊浦、連云港-阿拉山口、天津-呼和浩特、大連-滿洲里以及青島-鄭州、西安等近70條集裝箱班列線，而且開行了北京、廣州的小汽車運(yùn)輸集裝箱班列，并在國際化經(jīng)營方面不斷拓展。與此同時，中鐵集裝箱公司也不斷提高自身管理水平，改善與業(yè)內(nèi)同行開展合作的條件，多方位開展多式聯(lián)式。進(jìn)一步健全集裝箱延期使用、站外存放、檢驗修理、損壞賠償?shù)确矫娴闹贫�。對集裝箱貨場實(shí)行封閉管理，統(tǒng)一安全指示標(biāo)識，統(tǒng)一作業(yè)人員的安全防護(hù)裝備，對進(jìn)入集裝箱貨場的客戶、司機(jī)、車輛進(jìn)行信用管理，為全路貨場安全管理與國際先進(jìn)水平接軌積累經(jīng)驗。建立集裝箱攬貨配送系統(tǒng)，統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)接取送達(dá)、全程服務(wù)。
    同時，在多式聯(lián)運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)方面，中鐵集裝箱公司也是先人一步。他們與清華大學(xué)聯(lián)合舉辦的物流與多式聯(lián)運(yùn)工商管理研究生班，主要講授物流成本分析與控制、多式聯(lián)運(yùn)原理與實(shí)踐等內(nèi)容，從而為提高經(jīng)營管理人才綜合素質(zhì)、加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)起到了推動作用。
    “中鐵集裝箱公司要以推動多式聯(lián)運(yùn)為己任，充分發(fā)揮集裝箱專業(yè)運(yùn)輸公司的優(yōu)勢，并堅持以市場為導(dǎo)向，顧客為中心�！编嵜骼碚f， “加強(qiáng)與海運(yùn)、水運(yùn)、公路、航空等多種方式的合作，加強(qiáng)與船公司、港口及大企業(yè)的合作將是中鐵集裝箱公司一直堅持的發(fā)展方向�！�
●服務(wù)切忌 “臉譜化”
    中鐵集團(tuán)企業(yè)的成功經(jīng)驗，值得其他企業(yè)借鑒，但不能完全復(fù)制，企業(yè)還是要根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況，探索合身的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式。
    據(jù)山東陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理趙強(qiáng)介紹： “為加強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)競爭力，我們陸續(xù)購買了1000個40英尺超高集裝箱和250個20英尺集裝箱，這些由物流企業(yè)自備的集裝箱，可以更好地為貨主進(jìn)行服務(wù)。”以往貨主將貨物運(yùn)輸至目的地，需要向船公司租借集裝箱或自購集裝箱，這樣既增加貨主的經(jīng)營成本，又延誤了發(fā)貨時間。而這種由物流企業(yè)自備的集裝箱可以很好地解決這一難題，貨主可以直接使用物流企業(yè)的集裝箱進(jìn)行裝載，既節(jié)省了租借集裝箱產(chǎn)生的費(fèi)用，又可以將發(fā)貨日期提前1～2天。
    深圳卓航運(yùn)通物流有限公司以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。深圳卓航運(yùn)通物流有限公司也有自己的經(jīng)驗，他們通過一次托運(yùn)，一次計費(fèi)，一份單證，一次保險，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將貨物的全程運(yùn)輸作為一個完整的單一運(yùn)輸過程來安排，從而簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用，縮短貨物運(yùn)輸時間，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量。而浙江的八達(dá)物流，不僅能夠做到鐵路、公路、水運(yùn)、航空多式聯(lián)運(yùn)，并通過信息化網(wǎng)絡(luò)對整個物流過程進(jìn)行全天候?qū)崟r跟蹤控制。
    然而，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)并不止于此，能為客戶提供高效快捷的一體化解決方案，才是一個優(yōu)秀企業(yè)的目標(biāo)，大田物流的經(jīng)驗值得更多借鑒與思考。大田物流不僅能夠通過高效率的物流網(wǎng)絡(luò)體系將各類產(chǎn)品，按其要求的數(shù)量，以其規(guī)定的方式，在其規(guī)定的時間內(nèi)，運(yùn)輸?shù)狡渲付ǖ牡攸c(diǎn)，并能根據(jù)境內(nèi)外企業(yè)的采購訂單需求，集商務(wù)執(zhí)行、物流執(zhí)行、資金結(jié)算執(zhí)行和信息處理執(zhí)行為一體，向企業(yè)提供料件和成品的采購執(zhí)行服務(wù)。從而為客戶大大降低了企業(yè)產(chǎn)品的總成本，大幅度提高企業(yè)的利潤。
    發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，切忌 “臉譜化”模式，每家企業(yè)可以探索各自的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式。但能夠為客戶節(jié)省更多的成本才是多式聯(lián)運(yùn)做大的優(yōu)勢，這是永遠(yuǎn)都不能被忽略的。