以星綜合航運近日向中海集運就一項集裝箱艙位租賃合作提出1.51億美元的仲裁索賠。
據法國海運咨詢機構AXS-Alphaliner報道，該項爭議源自于兩家公司于去年9月在以星取消遠東至歐洲東西快線后所簽訂的一份合作協議。
　　以星自去年10月開始已在中海集運亞歐AEX1環線上增加每周租用艙位達3,750個20 柜。但由于以星在去年和今年第一季度業績都出現虧損，未能達到租賃艙位所需的最低箱量。
　　由于亞歐航線上的貨運量暴跌，特別是在偉大聯盟的航線上租用艙位后，以星無法完成與中海集運在AEX1航線上所協議的艙位配額。中海集運也因此與長榮簽訂新的合作協議，其中相關合作涉及到讓長榮從6月中旬起租用其AEX1航線的艙位。以星以此為原由向中海集運要求索賠。
　　目前，以星也開始在偉大聯盟的四家成員公司所經營的亞歐航線上租賃船艙，同時偉大聯盟的成員也在以星的地中海東部快線(EMS)上租用艙位。