國家燃油稅改革政策已付諸實施，為深入反映公路收費系統(tǒng)的工作情況，筆者所在的土地嶺收費站職工和全省廣大二級公路收費職工堅守在收費一線，認真學習國家燃油稅費改革政策和科學發(fā)展觀，堅持以人為本做好職工思想工作。始終保持隊伍不散、秩序良好、精神飽滿、心態(tài)平穩(wěn)、輕裝上陣的精神狀態(tài)，積極面對稅費改革。真正發(fā)揚在崗一分鐘、征費六十秒的敬業(yè)精神。 
　　自去年11月國務院五部委頒布了燃油稅費改革實施方案意見稿，并在網上征集意見開始，國家擬撤銷政府還貸二級公路收費站的政策預警響在了每一位公路收費站職工的心頭。一石激起千層浪，廣大二級公路收費站職工面臨了生存危機，在第二次擇業(yè)的邊緣焦躁不安。 
　　學習中，明思路。通過組織職工學習黨的方針政策和上級相關文件精神，學習《實施方案》，大家從思想上逐步認識到：稅費改革實施以后會取消公路養(yǎng)路費等六項交通規(guī)費，也要逐步取消政府還貸的二級公路收費站，這對交通道路運輸的發(fā)展會起到推動作用。對于長途客運和貨運而言，如果國家逐步取消政府還貸的二級公路收費站，也能降低成本。從國家發(fā)展大局來看，這是好事，自中國加入世貿后，中國的經濟自然會隨著世界金融市場的波動而發(fā)生變化，那么國際油價的劇烈跌幅肯定會影響我們的生存環(huán)境，國家適時出臺相應政策，做好各項應對工作是必然的。那么我們只能順應大的發(fā)展趨勢，同時在省市具體政策和行業(yè)具體方案沒有出臺前，我們要保持清醒的頭腦，良好的秩序，該干啥仍干啥，堅守崗位干好各自的工作。為保持行業(yè)穩(wěn)定，我們要加強自身學習的同時理清思路，做好全體收費人員的思想工作。 
　　春風蕩漾，起微波。春節(jié)后，帶著過大年的喜氣，廣大收費人員的心態(tài)歸于平靜。在省市局公路工作會議召開中，漢中公路管理局下轄的G108土地嶺收費站2009年的各項工作有序運行著的時候。4月9日，省收費中心傳出了《2009年我省擬撤銷政府還貸二級公路收費站人員情況摸底表》，并限時于4月10日上午電傳市局、省局。面對是否自愿到2009年新開通高速路去，是否服從分配的抉擇前，每個職工的手猶豫了，面對簽名表遲遲落不下，紛紛說考慮考慮，但時間緊迫，只有一夜的時間思考，同時還要堅守崗位，干好日常工作。那一夜，守在收費亭上大夜的他們心事重重難顏歡笑，可還要為過往司乘提供微笑服務，可想而知那是怎樣的一種愁笑。職工宿舍的燈光一直到天色微明才熄燈，可想而知睡在床板上的他們也輾轉反側忙到天明。在家休假的職工得到通知也和家人商量到深夜，只盼天快亮趕到單位看個清楚，問個明白。 
　　當機立斷，大會講政策。土地嶺收費站組織召開職工大會，重新溫習了《實施方案》意見征詢后有關燃油稅費改革方案涉及的人員安置問題相關報道：即“24萬人安置平衡術”一文。(養(yǎng)路費和航道養(yǎng)護費等收費稽征人員約為14.54萬人，二級公路收費站點人員近9萬人)。通過學習，職工們清楚了國家對24萬人安置政策：不“推向”社會，財政不“包養(yǎng)”，作為我們二級公路收費站點收費人員目前多為合同制身份。對這類人員，安置方案提出的安置辦法是：一是在合同期內，全部轉崗到公路養(yǎng)護部門和新增高速公路收費站點工作；二是屬于事業(yè)編制的，編制不變，轉入所在公路管理機構。中央在這次新增稅收收入中每年安排一定規(guī)模的資金，按照地方為主、中央補助的方式，專項用于逐年解決還貸余額、人員安置、養(yǎng)護管理和公路建設等問題，中西部地區(qū)5年內基本完成人員安置工作，6年內還完貸款。如何選擇的問題在學清政策后，大家迎刃而解。同時我們在大會上及時講明目前還僅僅是個人員情況摸底，省市具體方案還未出臺，我們要做好穿上新工裝，迎接市局半年，年終各項工作考核的思想準備。要相信上級會按照科學發(fā)展觀以人為本思想對大家會有個妥善的安置。 
　　編后語：面對燃油稅費改革，廣大的二級公路收費人員難免有一些焦慮，有一些期許。但應該相信，國家一定會對這批人員妥善安置。因此，始終保持隊伍不散、秩序良好、精神飽滿、心態(tài)平穩(wěn)、輕裝上陣的精神狀態(tài)，積極面對費稅改革，則是每一位收費人員在這種特殊時期必要具備的一種素質。