□啟良
    6月1日當(dāng)天，筆者莫名其妙地收到好多朋友的短信，數(shù)量比過(guò)端午時(shí)還多。后來(lái)翻了一下日歷，才知道那天是“六一”兒童節(jié)。
    對(duì)于整天淹沒(méi)在繁復(fù)的工作和機(jī)械的生活中的“大人”們而言，“童年”這個(gè)詞現(xiàn)在離我們已經(jīng)越來(lái)越遠(yuǎn)了。而一些不甘于向年齡低頭，或是“主觀年輕”的朋友們，只能強(qiáng)行把自己納入“過(guò)兒童節(jié)”的范圍，在六一來(lái)臨之際，互相調(diào)笑般祝賀一下“節(jié)日快樂(lè)”！
    “大人”們或者因?yàn)槊β�，因�(yàn)槠�憊，甚至是因?yàn)樾膽B(tài)的老化，漸漸失去了很多好奇、聯(lián)想、沖動(dòng)和夢(mèng)想（雖然大部分都是“幻想”）。
    中國(guó)人常說(shuō)“寧負(fù)白頭翁，莫欺少年窮”。因?yàn)槟贻p，所以意味著無(wú)限的可能。而一旦這種可能隨著歲月的流逝而漸漸消亡，一個(gè)人成長(zhǎng)和成就的空間也隨之逐漸消失了。
    在這一點(diǎn)上，做企業(yè)和做人有著高度的相似。
    從筆者所了解的幾家物流企業(yè)來(lái)看，他們從白手起家到身家過(guò)千萬(wàn)，平均只用了六年時(shí)間。這些企業(yè)在達(dá)到了千萬(wàn)之后，就出現(xiàn)了明顯的分化：約有七成的企業(yè)停留在千萬(wàn)的附近就失去了前進(jìn)的動(dòng)力；約有兩成的企業(yè)反而走了下坡路；還有半成的企業(yè)繼續(xù)向前，走到了億元附近，繼而也只能勉強(qiáng)維持這個(gè)水平；僅有極少數(shù)企業(yè)能從千萬(wàn)到億再到十億，甚至更多。
    縱觀當(dāng)今中國(guó)物流行業(yè)中具備一定實(shí)力的物流企業(yè)，其成立時(shí)間多在十年左右。除了極個(gè)別企業(yè)是“含著金鑰匙”誕生而具備了先天的發(fā)展條件之外，絕大部分都經(jīng)歷過(guò)艱辛的發(fā)家史。雖然發(fā)家的過(guò)程總是愉快而充滿(mǎn)激情，因?yàn)檫@時(shí)的企業(yè)，擁有一顆“年輕的心”，大家對(duì)這個(gè)行業(yè)和自己的未來(lái)充滿(mǎn)了激情和夢(mèng)想，對(duì)身邊的新生事物充滿(mǎn)了好奇和求知欲。所以，大部分企業(yè)在成長(zhǎng)階段，雖然辛苦，但是發(fā)展的速度都很快。但是，忽然有一天，這些創(chuàng)業(yè)者們猛然發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的夢(mèng)想，成功地變成“大人”時(shí)，忽然變得迷茫了。一方面，是自己對(duì)這種“長(zhǎng)大”并沒(méi)有做好足夠的心理準(zhǔn)備，而陷身于各種事務(wù)應(yīng)酬、明爭(zhēng)暗斗之后，也使大部分創(chuàng)業(yè)者失去了原本的激情，支撐企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的動(dòng)力因此漸漸地喪失。
    創(chuàng)業(yè)者雖然“長(zhǎng)大”了，但并不意味著我們的這個(gè)行業(yè)也已經(jīng)“長(zhǎng)大”。事實(shí)上，中國(guó)的物流行業(yè)還很“年輕”，甚至是“稚嫩”。從一個(gè)企業(yè)的生命周期來(lái)看，這些創(chuàng)業(yè)者們的長(zhǎng)大，意味著一個(gè)企業(yè)“發(fā)育期”的完成。但從整個(gè)行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，這只是行業(yè)發(fā)展進(jìn)程上的一小步而已。
    鑒于此，筆者不禁有感：中國(guó)物流發(fā)展的時(shí)間雖然短，成長(zhǎng)的速度雖然快，建設(shè)的成果雖然顯著，但這都不能成為我們停滯不前的理由。尤其是對(duì)那些現(xiàn)在已經(jīng)步入“小康”的物流企業(yè)，更不能因此而忽略了保持一顆“年輕的心”的重要性。因?yàn)橹挥羞@樣，中國(guó)物流才能不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，并成就未來(lái)的那無(wú)數(shù)種可能！
    中國(guó)物流，莫做白頭翁，誰(shuí)怕少年貧！