中國遠洋計劃控制2009年運力規模，目標是實現集裝箱船運力為零增長。 　　在6月9日舉行的中國遠洋控股股份有限公司股東大會上，中國遠洋集裝箱運輸業務負責人、中遠集裝箱運輸有限公司總經理孫家康說，“我們今年要增加六艘集裝箱船，但有九艘集裝箱船租期到期，所以運力增長只有1%-2%。現在根據市場運力變化，還在采取一些措施，甚至可能是零增長�！边@也意味著，中遠部分集裝箱船的交付時間已經延遲至2009年以后。
　　孫家康還透露，由于今年市場環境比較差，船東紛紛加大船舶拆解力度，中國遠洋下半年也有六艘集裝箱船要退役。
　　至于干散貨船運力方面，中國遠洋散貨運輸負責人、中遠散貨運輸有限公司總經理許遵武稱，“今年有300多萬載重噸的干散貨船要交付，根據整個投資策略，某些船可能會延遲，也可能會采取其他的方式，比如控制運力增長。
　　2009年一季度末，中國遠洋所擁有、經營及控制的干散貨船舶從年初的443艘，3436.10萬載重噸，下降至433艘，3422.22萬載重噸。
　　許遵武說，從全球來看，今年前5月實際交付的干散貨船舶只有年初計劃量的15%，盡管下半年交付速度會快些，但遠不可能達到全年計劃；同時，由于拆船速度加快，“今年新增運力估計不會很多。