6月10日,國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海高速公路靈丘至山陰段開工儀式在山西省大同市渾源縣小辛莊村舉行。山西省委副書記、省長王君出席開工儀式,并宣布項目開工。副省長牛仁亮講話。這一重點工程項目的開工建設,對拉動山西省經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,優(yōu)化公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升山西省對外形象將發(fā)揮重要的作用,同時,這一橫貫山西省北部的東西大通道建成后,也將有力促進中西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 
　　據(jù)了解,國家高速公路網(wǎng)山西靈丘至山陰段就是今年開工建設的重點項目之一。該項目是國家規(guī)劃建設的“7918”高速公路網(wǎng)重要的組成路段,國家發(fā)改委于今年3月30日正式批復立項。該項目位于大同市和朔州市境內(nèi),起于晉冀交界靈丘縣驛馬嶺隧道,途經(jīng)靈丘縣、渾源縣、應縣、山陰縣,終點接大運高速公路立交樞紐,全長153.96公里。雙向4車道,速度100公里/小時,路基寬度26米,概算投資83.2億元。根據(jù)規(guī)劃,今年將完成渾源至山陰段路基、橋涵工程,明年部分路段通車,2011年全線建成通車。 
　　據(jù)了解,榮成至烏海高速是國家公路網(wǎng)(7918網(wǎng))第四橫,靈丘至山陰段,項目區(qū)內(nèi)地廣人稀,氣候嚴寒,河谷發(fā)達,溝壑縱橫,地形切割劇烈,路線走廊帶跨越地貌單元較多,地形地貌極為復雜。其按成因類型及地貌特征,可分為構(gòu)造侵蝕剝蝕基巖中山區(qū)、中山峽谷區(qū)、沖洪積平原區(qū)、沖湖積平原區(qū)、河谷平原區(qū)、丘陵區(qū)、黃土覆蓋中低山區(qū)幾大塊。最大高差885.4米,一般山嶺區(qū)相對高差為100到200米,地勢高低起伏,復雜多變。全線共設特大橋、大橋49座,隧道9座,互通立交7座,分離式立交31座,通道155座,服務區(qū)4處養(yǎng)護工區(qū),主線收費站1處,涉及共征用土地13973畝,拆遷房屋17626.71平米,改遷各類電力、電訊設施324處。 
　　山西省交通部門還將對人文及自然環(huán)境采取保護措施。項目區(qū)文化底蘊深厚,風景優(yōu)美,為保護景區(qū)文化遺產(chǎn),在路線敷設時,最大限度避讓。為了保護景區(qū)內(nèi)水體不受污染,對路面排水進行有組織排放,確保路面排水不直接匯入河流。同時,土地按照盡量少占地,少占好地的原則進行了優(yōu)化。耳邊回響起大同高速管理建設處處長李應懷的話,把全部身心和智慧運用到建設上來,營造更輕松的建設壞境,達到“人與路,路與自然和諧”。