昨日，沈陽保稅物流中心項目推介會在長春舉行，該中心今年10月封關運行后，經過二到三年時間，將其功能提高至綜合保稅區，再經過三到五年時間，將該區域建成東北亞國際物流中心，最終發展成為東北亞自由貿易區，成為“東北新港、渤海新岸”。 
    據了解，沈陽保稅物流中心規劃面積10平方公里，一期工程總投資5億元，規劃建設50萬平方米。今年計劃完成6萬平方米的建設任務，目前完成了3萬平方米倉儲設施建設，6月30日將完成1萬平方米綜合辦公樓，并投入使用；8月30日前再完成2萬平方米的倉儲設施和海關的監管設施等，今年10月封關運行。

    保稅物流中心最基本的功能，是“口岸功能”。具體說，就是把沿海地區的口岸功能，引進到內陸城市，在內陸城市的保稅物流中心就可以辦理原來只能在港口口岸才能辦理進出境貨物的有關手續，現在可以不用到港口，而是在內陸城市就可以辦到。所以，業內人士也把保稅物流中心叫做“干港”。
    沈陽保稅物流中心今年10月封關運行后，經過二到三年時間，將其功能提高至綜合保稅區，再經過三到五年時間，將該區域建成東北亞國際物流中心，最終發展成為東北亞自由貿易區，成為“東北新港、渤海新岸”。該中心的建立對于推動東北地區的保稅物流資源整合，建立遼寧、吉林、黑龍江和內蒙古東部地區的三省一區現代保稅物流體系有十分重要的意義。（記者：孟穎 耿明哲）