新加坡航空昨日在香港宣布，由今年7月起正式在星港短途在線起用「空中巨無霸」A380客機搶客，是首次有航空公司以該機型為香港提供直航服務。該公司又將星港線「二人同行」票價減至每張1000港元，在運力與票價的雙重壓力下，區內同業對新航出「奇招」感到有壓力，并言競爭勢將更白熱化。 
A380屬于長途客機，而星港線航程只需3.5小時，每機容量471名乘客，相等于2架普通客機的容量。新航最終決定引入該機型，將令航線運力急增一成。該公司香港區總經理威爾森表示，航空公司應靈活安排機隊，長途機不代表只執行長途線飛行，星港線需求已見回升，該公司只是適應市場變化。 
A380機最大容量可達500人，但新航經重新設計后，只容納四百余人，提供舒適座位空間，且安排在如此短程的航線。新航最終引入該機型，與其它原來營運該航線的航空公司之間的競爭將陷入白熱化。 
二人同行 月底前報名 
雖然威爾森表明，引入A380不會直接促使航空公司降低票價，不過該公司昨日已同時宣布為該航線推出票價優惠，乘客只需在本月30日前報名，并由即日至7月16日，或8月23日至8月30日期間出發，每張「二人同行」機票來回價格只為1000港元�？傆媰蓮垯C票和其它附加費，價格為2750港元。即使在7月17日至8月22日的外游高峰期出發，每張票價亦只為1300港元。 
有業界人士認為，新航以A380航行星港線，是以「奇招」搶客，對原來經營有關航線的航空公司影響極大。他又指，A380的設備較完善，座位亦較寬敞，較其它航空公司的服務更有吸引力�，F時不論是票價水平或優惠期，國泰已在星港線提供與新航相同的優惠，不過營運機隊以波音777型和A330為主，兩者競爭將更見激烈。 
新航現時每天提供5班星港直航航班，全為波音777型客機。A380在7月9日加入后，其中一架波音777-300ER型會被調離該航線。該A380將每日于香港時間下午4時由香港機場出發，并于新加坡時間早上9時45分回程。 
該公司將于未來兩周內接收旗下第9架A380，該機將用于星港線，另有10架同型機將于數年內付運。作為全球A380最大買家的阿聯酋航空，總裁克拉克早前曾在吉隆坡表示，長途航線表現不理想，正考慮推遲接收該型客機。但威爾森昨日表明，該公司無意推遲或取消訂單，但亦未有透露會如何安放該批「空中巨無霸」客機。 
他承認，長途線受經濟危機影響較深，短途線表現則較理想，雖然未能為A380星港線的機艙搭載率作出預測，但表明香港目前屬「重要市場」。不過他強調，現時飛往倫敦、悉尼和巴黎航線不受星港線安排影響。 
新航客運業務經理趙劍虹稱，有信心A380能吸引更多香港人選用其服務，又指該公司首架A380自07年投入服務以來，已錄得130萬旅客人次乘搭，反映A380本身具有龐大吸引力。 
新航曾在2月削減星港航線運力，包括更換較小機型和削減1班直航航班。趙劍虹補充道，即使在7月份引入A380，仍未能恢復削減運力前的水平。新航又透露，未來會進行一系統A380服務的宣傳活動，未有透露詳情。 
國泰昨日公布的5月份客貨量數據顯示，當月東南亞及中東航線客運量按年無升跌，不過首五個月客量則錄得10.4%相對較高的增幅。該航線5月運力亦增長7.8%，首5個月運力累計亦增17.8%。