由于去年下半期以后全球的信用緊縮，船東們籌資困難，按今年須交付的6,600 萬CGT 的船舶總量，截至4 月僅交付1,100 萬CGT，占17%，這比應交付33%約2200CGT的目標少了將近一半。其中實際截止到4 月份，韓國今年共交付了460 萬CGT，即交付了目標值（21,001,640CGT）的22% 。
到目前為止，船舶撤單可能主要集中在中國的中小船廠，而高價的大型船舶訂單撤單較少， 韓國造船企業大部分以現價外匯期貨接單，所以能夠承受撤單或延期交付問題。