5月份，北海機場貨郵延續4月的回暖生機，以海鮮為主的出港貨物大幅增長，部分航線艙位告急。據統計，2009年5月，北海機場貨郵吞吐量133.9噸，與上月相比，增幅56.6%，與去年同期相比增長26.8%，其中出港貨物122.1噸，占總運量的91.2%。在出港貨物中，海鮮（魚蝦苗）約占90%，上海、北京等航線艙位緊張，貨主需提前預定。

　　由于受海洋捕撈淡季和周邊機場、鐵路、公路運輸低運價競爭的沖擊，今年一季度，北海機場貨郵吞吐量大幅下滑，比去年同期減少16.6%。另外,今年國家農業部對南海伏季休漁的作業類型、休漁時間等作了調整，休漁時間比往年提前半個月，休漁期延長至77天。從5月16日12時起至8月1日12時止，在北緯12度以北“閩粵海域交界線”的南海海域（含北部灣），除單層刺網、釣業外，禁止其他所有作業類型生產。

　　針對以上情況，北海機場客貨運銷售部門研究制定了積極應對措施。一是積極協調各航空公司，制定了貼近市場的運價政策，針對近海蝦蟹捕撈旺季，盡可能穩住北�；铛r就近出港，爭取蔬菜、水果等農產品特殊運價；二是拓寬組織貨源渠道，抓住近期魚苗、蝦苗、蔬菜、水果北運時機，派出銷售人員到本市和周邊地區組織貨源；三是加強艙位管理，合理高效利用腹艙運力；四是針對航線較少的情況，積極疏通中轉途徑，通過廣州、深圳、桂林等中轉普貨；五是主動與物流公司合作，爭取物流公司急件貨物通過空運運出。